Gilles Caron

Gilles Caron, Communication & Partenariats

Gilles Caron est l'homme des relations chez Best Batteries : communication, partenariats, lien avec les marques et les fournisseurs. Mais derrière le costume du responsable com se cache un passionné d'automobile qui n'a jamais vraiment quitté le garage familial où il a grandi, entouré de moteurs et de batteries. C'est tout naturellement qu'il est devenu le testeur attitré des équipements de voiture du site : boosters de démarrage, chargeurs, batteries auxiliaires, convertisseurs, tout ce qui relie l'énergie nomade au monde de la route.

Sa méthode porte la marque de son terrain de jeu : il aime les produits qui doivent faire leurs preuves dans des conditions ingrates, un matin de gel, sur un parking, au bord d'une départementale. Il vérifie la compatibilité avec les motorisations essence, diesel et hybrides, éprouve les pinces et les sécurités (inversion de polarité, court-circuit), et mesure la tenue réelle dans le temps. Sa position aux partenariats lui donne en prime une lecture fine du marché : il sait repérer les marques qui innovent vraiment de celles qui se contentent de suivre, ce qui nourrit ses articles sur la charge bidirectionnelle ou le choix d'un booster.

Sur Au Frais, il prolonge cette expertise du 12 volts et de la mobilité à travers les glacières à compression, où il évalue vitesse de refroidissement, consommation et niveau sonore. Deux univers, une même obsession : l'énergie qui suit l'utilisateur en déplacement.

Pilote dans l'âme, féru de rallye et de raids, Gilles teste souvent son matériel dans le coffre de sa propre voiture, au point que l'équipe le surnomme le « laboratoire roulant ». Photographe à ses heures, c'est aussi lui qui réalise une partie des visuels produit du site. Depuis son divorce, il partage le mercredi avec sa fille, qui a hérité de son petit jeu maison : deviner, à la main, le poids d'une batterie.

Gilles a réalisé 10 tests produit pour la rubrique Voiture.

Les articles signés Gilles (28)

Chargeur allume-cigare Ugreen 30W gris foncé vu de trois quarts, anneau lumineux bleu autour des trois ports USB-C1, USB-A et USB-C2 Avis & Tests

Ugreen Chargeur voiture 30W : notre avis

Avec trois ports actifs en même temps, ce chargeur allume-cigare promet de dépanner tout le monde à bord. La promesse tient, mais les 30W annoncés sont un plafond partagé entre les ports, loin de la somme de ce que chacun peut délivrer utilisé seul.

Gilles Caron Publié le 30 septembre 2026 par Gilles
Icône stylisée d'une batterie avec éclair, symbolisant la fiabilité électrique d'un véhicule d'évacuation Guides

Véhicule d'évacuation (BoV) : la partie électrique

Sur un véhicule pensé pour partir sans délai, chaque accessoire qui puise sur la batterie de démarrage est un risque. Double batterie, chargeur DC-DC et booster permanent : la configuration qui garantit que le moteur démarre, à chaque fois.

Gilles Caron Publié le 20 septembre 2026 par Gilles
Convertisseur Renogy 1000W/2000W noir et turquoise vu de face, logo Renogy et puissance 1000W affichés sur le boîtier Avis & Tests

Renogy Convertisseur 1000W/2000W : notre avis

Une bascule automatique entre secteur et batterie en 50 millisecondes, intégrée de série sur un convertisseur à moins de 150 euros : c'est la promesse la plus rare de ce segment, là où la concurrence à sinus pur la réserve généralement à un accessoire vendu à part. Voici ce que valent réellement ses 1000 watts continus, sa consommation en veille et les câbles fournis pour l'exploiter sans mauvaise surprise.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Chargeur d'alternateur Fossibot FAC580 vu de trois quarts, boîtier noir strié avec le logo Fossibot et l'entrée câble visible Avis & Tests

Fossibot FAC580 : notre avis sur ce chargeur d'alternateur

Fossibot annonce 580 W en roulant pour 199 euros, mais ce chargeur d'alternateur ne recharge pas une batterie de service comme ses concurrents : il alimente en 45 à 80 V l'entrée solaire d'une power station, sans aucun profil de charge propre à chaque chimie.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Testeur de batterie Motopower MP0514B de trois quarts, écran LCD affichant une tension, pinces rouge et noire et huit DEL de couleur visibles Avis & Tests

Motopower MP0514B : notre avis

Le Motopower MP0514B affiche une tension au centième de volt près et la classe par une DEL de couleur : voilà toute sa promesse, sans CCA ni état de santé calculé, à la différence de ses deux voisins directs déjà passés en revue sur ce site. Sa documentation officielle est aussi précise sur la tension qu'elle reste silencieuse sur le reste, température de fonctionnement et durée de garantie comprises.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Chargeur de bureau Ugreen Nexode 300W vu de trois quarts, cinq ports visibles sur la façade noire Avis & Tests

Ugreen Nexode 300W : notre avis

Un port principal qui tient entre 120 et 134 W quel que soit le nombre d'appareils branchés, mais un total qui ne franchit jamais tout à fait les 300 W du nom commercial, et un vrai point de vigilance sur la fiabilité des ports dans la durée.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Batterie moto Yuasa YTX7L-BS AGM vue de trois quarts sur fond clair, étiquette 12 V 6,3 Ah 100 A visible Avis & Tests

Yuasa YTX7L-BS : notre avis

Cette petite AGM haute et étroite équipe une bonne partie des 125 et des scooters urbains d'Europe, avec 100 A de démarrage à froid gérés sans à-coup dès les premiers tours. Le vrai risque pour sa longévité n'est pourtant pas le gel, mais l'immobilisation hivernale sans mainteneur, un risque que sa réserve de 6 ampères-heures rend encore plus net que sur les références plus grosses de la même gamme.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Support de charge Anker Nano pour voiture, pad Qi2 circulaire et bras à mémoire de forme incurvé reliés par la rotule, base adhésive visible Avis & Tests

Anker Nano magnétique 15W : notre avis

Avec des aimants de 16N et un montage adhésif qui s'affranchit de toute grille d'aération, le Nano couvre l'essentiel de la charge magnétique Qi2 à 15W pour 23 euros de moins que le Prime. Mais l'aimantation la plus faible se trouve justement côté téléphone, et aucune mesure indépendante ne vient à ce jour confirmer la vitesse de charge annoncée par le fabricant.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Chargeur voiture Anker Prime MagSafe 25W vu de trois quarts, plaque de charge Qi2 et clip de fixation avec ailettes de refroidissement visibles Avis & Tests

Anker Prime MagSafe 25W : notre avis

Avec 25W en Qi2, ce chargeur allume-cigare promet un iPhone chargé à 50% en 22 minutes grâce à son refroidissement actif. Ce chiffre suppose un iPhone récent à jour, et le système qui le rend possible admet lui-même une limite par forte chaleur, exactement la situation où il est censé le plus servir.

Gilles Caron Publié le 16 septembre 2026 par Gilles
Batterie moto Yuasa YTX14-BS AGM vue de trois quarts sur fond clair, étiquette 12 V 12,6 Ah 200 A visible Avis & Tests

Yuasa YTX14-BS : notre avis

Une seule caractéristique explique pourquoi cette référence équipe d'origine la quasi-totalité des grosses cylindrées : ses 200 A de courant de démarrage à froid. Le vrai risque pour sa longévité n'est pourtant pas le gel, mais l'immobilisation sans mainteneur.

Gilles Caron Publié le 15 septembre 2026 par Gilles
Testeur de batterie Autel MaxiBAS BT506 de trois quarts, pinces rouge et noire visibles, sans écran intégré Avis & Tests

Autel MaxiBAS BT506 : notre avis

Diagnostiquer une batterie 6 V ou 12 V depuis un smartphone plutôt qu'un écran intégré : l'Autel MaxiBAS BT506 vise plus haut que les testeurs à écran déjà comparés sur ce site, pour un tarif catalogue plus de six fois supérieur. La conductance adaptative reste le même principe ; la vraie différence se joue dans l'écosystème, pas dans la plage de mesure.

Gilles Caron Publié le 15 septembre 2026 par Gilles
Batterie Vatrer Power 200Ah LiFePO4 Bluetooth vue de trois quarts, boîtier noir avec poignée de transport et bornes à vis M8 Avis & Tests

Vatrer Power 200Ah Bluetooth : notre avis

Le BMS 200A annoncé en façade suggère une puissance de sortie que la documentation technique du fabricant dément pourtant à moitié, un écart à connaître avant de choisir l'onduleur associé à cette batterie LiFePO4 de 2560 Wh.

Gilles Caron Publié le 8 septembre 2026 par Gilles

Mis à jour le 29 juillet 2026