Groupes électrogènes portables
I - Groupes inverter portables
Compacts, plus silencieux et économes, les groupes électrogènes inverter délivrent un courant stable et propre, sans risque pour vos appareils électroniques sensibles (téléphone, ordinateur, réfrigérateur). Parfaits pour le camping, le camping-car ou le petit chantier, ils sont faciles à transporter. Voici notre sélection des meilleurs groupes inverter portables.
Honda EU10i
1039.00€ (8)
Groupe électrogène portable Honda inverter : ultra-silencieux, à essence (réservoir 2,1 L), parfait pour alimenter vos appareils sensibles en toute sécurité.
- Puissance : 1000 W max / 900 W en continu (230V)
- Moteur : Honda GXH50 4-temps, 49,4 cm³, essence
- Autonomie : ≈ 4 h (jusqu'à 8 h en mode Eco), réservoir 2,1 L
- Niveau sonore : ≈ 59 dB(A) à charge réduite (87 dB LwA)
- Compact 13 kg, silencieux, inverter, courant propre
Idéal pour le camping-car, le bateau ou l'alimentation de secours, le Honda EU10i est l'un des groupes électrogènes portables les plus populaires du marché. Il le doit à sa compacité (13 kg), à sa technologie inverter qui délivre un courant propre compatible avec les appareils sensibles, et à son fonctionnement très silencieux (environ 59 dB(A) à charge réduite). Avec 1000 W max (900 W en continu), un réservoir de 2,1 L, le mode Eco-Throttle et la fiabilité Honda, il combine faible consommation et vraie discrétion.
Nous avons utilisé le Honda EU10i sur un voilier puis en camping-car, et il tient sa légende. Ce qui frappe d'abord, c'est le silence : moteur lancé, on continue de discuter normalement à côté, et à trois mètres les voisins de ponton ne l'entendent quasiment pas. Le démarrage au lanceur est franc, une traction ferme et il tourne rond. On a branché sans crainte un ordinateur portable et du matériel photo : le courant inverter est parfaitement propre, aucun appareil n'a bronché. Les 13 kg et la poignée intégrée rendent le transport réellement facile, même à une main sur un ponton. Le mode Eco-Throttle fait la différence sur la durée : à faible charge, on tient une bonne partie de la journée avec un plein de 2,1 L. Deux bémols honnêtes : les 1000 W trouvent vite leur limite (oubliez la climatisation ou un gros convertisseur, il faut alors viser l'EU20i ou l'EU22i), et c'est un moteur essence, donc entretien, huile et stockage du carburant à prévoir. Mais pour une source d'énergie nomade, discrète et increvable, l'EU10i reste une valeur sûre, qui se revend d'ailleurs très bien d'occasion.
Scheppach SG2500i
379.99€ (11)
Un groupe électrogène inverter portable de 2000W, silencieux et à courant stabilisé, idéal pour alimenter en toute sécurité vos appareils électroniques sensibles.
- Puissance : 2000 W (2200 W max), onduleur
- Moteur : 4 temps essence, 79 cm³ (3 CV)
- Sorties : 2 prises 230V + 2 USB-A
- Courant stabilisé, silencieux (~64 dB) et portable
Le Scheppach SG2500i est un groupe électrogène inverter compact et portable qui délivre 2000W à partir d'un moteur 4 temps essence. Sa technologie onduleur produit un courant à onde sinusoïdale pure, sûr pour les appareils électroniques sensibles (ordinateurs, smartphones, réfrigérateurs). Particulièrement silencieux, il embarque deux prises 230V et deux ports USB, et se transporte facilement grâce à sa poignée. Idéal pour le camping-car, les festivités, le bricolage ou l'alimentation de secours à la maison.
On a testé le SG2500i dans le contexte pour lequel il est fait : alimenter des appareils là où il n'y a pas de prise. Et c'est une bonne surprise. Le démarrage au lanceur se fait sans forcer, une ou deux tractions et le moteur ronronne. Le vrai point fort, c'est le silence relatif : en mode éco et à faible charge, il reste très discret pour un thermique, on peut discuter à côté sans hausser la voix, ce qui n'est pas le cas des vieux groupes bruyants. Grâce à sa technologie inverter, on a branché un ordinateur portable et un petit frigo sans crainte : le courant est propre, stable, sans à-coups. Les deux prises 230V et les ports USB couvrent bien les besoins d'un bivouac ou d'un coin de jardin. Il est aussi assez léger et compact pour se transporter d'une main. Deux réserves honnêtes : la puissance de 2000W impose de gérer ses branchements (pas de gros outils électroportatifs simultanés), et comme tout thermique, il demande de l'entretien et de l'essence fraîche. Mais pour un groupe d'appoint fiable et silencieux, le rapport qualité-prix est excellent.
Güde ISG 2000-2
Découvrir le prix et la dispo (7)
Le groupe qu'on emmène en camping sans réveiller le voisin de tente : courant propre, coffre fermé, 18,5 kilos et une poignée sur le dessus.
- Puissance : 2000 W en pointe, 1700 W en continu
- Moteur : 4 temps OHV 99,2 cm³, 2,11 kW, réservoir 4,1 L
- Autonomie : Jusqu'à 5,9 h à 50 % de charge, mode ECO
- Sorties : 2 prises Schuko 230 V + sortie 12 V, câble fourni
- Courant inverter et 18,5 kg, coffre fermé
Le Güde ISG 2000-2 est un groupe électrogène à onduleur, ce qui change tout pour les appareils électroniques : le courant sort stabilisé, sans les pics de tension d'un groupe à châssis ouvert. Son moteur 4 temps OHV de 99,2 cm³ délivre 2000 W en pointe et 1700 W en continu sur deux prises Schuko 230 V, avec en plus une sortie 12 V pour recharger une batterie de voiture. Le réservoir de 4,1 litres tient jusqu'à 5,9 heures à mi-charge grâce au mode ECO, et le coffre insonorisé reste sous les 93 dB LWA. Un poids de 18,5 kg pour une seule poignée de portage.
Ce petit Güde règle un problème que beaucoup découvrent après coup : un groupe électrogène classique produit un courant sale, avec des variations de tension qui ne dérangent pas une meuleuse mais qui inquiètent quand on branche un ordinateur portable, une box internet ou un réfrigérateur récent à carte électronique. L'onduleur du ISG 2000-2 remet le courant en forme avant de le délivrer, et c'est ce qui justifie de payer un peu plus qu'un groupe à châssis ouvert de puissance équivalente. Le format suit la même logique. Coffre fermé plutôt que cadre tubulaire, une poignée sur le dessus, 18,5 kg à vide, des dimensions de grosse glacière : on le sort du coffre de la voiture d'une main et on le pose sur un pied de tente sans réveiller le camping. Les 93 dB annoncés sont une valeur de puissance acoustique normalisée, pas ce que vous entendez à trois mètres, et en pratique il reste dans la moyenne basse de sa catégorie. Là où il faut être clair, c'est sur l'autonomie. Le réservoir ne fait que 4,1 litres : les 5,9 heures annoncées valent à la moitié de la charge et avec le mode ECO enclenché, qui fait retomber le régime moteur quand la demande baisse. Sollicité à fond, comptez plutôt trois heures. C'est le prix du format compact, et la contrepartie est qu'un jerrican de 5 litres suffit à doubler la journée. Deux autres points à connaître : le démarrage se fait au lanceur, il n'y a pas de démarrage électrique, et les 1700 W en continu excluent les gros consommateurs à résistance comme un chauffage d'appoint ou une bouilloire.
Könner & Söhnen KS2000i S
489.00€ (5)
Un groupe électrogène inverter de 2000W dans un boîtier insonorisé à 64 dB, délivrant un courant à sinus pur idéal pour les appareils électroniques sensibles.
- Puissance : 2000 W max, onduleur (sinus pur)
- Moteur : 4 temps essence, norme EURO V
- Sorties : 1 x 230V (16A) + 2 USB
- Boîtier insonorisé 64 dB, écran LED, mode éco
Le Könner & Söhnen KS2000i S est un groupe électrogène onduleur portable de 2000W au boîtier fermé et insonorisé, qui affiche seulement 64 dB (Lpa à 7 m). Sa technologie inverter fournit un courant à onde sinusoïdale pure, sûr pour les ordinateurs, smartphones et autres appareils sensibles. Doté d'un écran LED, d'un mode d'économie de carburant et d'un moteur 4 temps aux normes EURO V, il propose une prise 230V et deux ports USB. Un choix nomade fiable pour le camping, les loisirs ou l'alimentation de secours.
Le KS2000i S nous a séduits par son sérieux de fabrication et surtout par son silence. Dans son boîtier fermé, il tourne à un niveau sonore très contenu : à quelques mètres, on l'oublie presque, ce qui change tout pour un usage au camping ou près d'une terrasse. L'écran LED est un vrai plus au quotidien, on garde un oeil sur la tension et la charge sans deviner. Côté courant, la technologie inverter fait le travail : on a alimenté un ordinateur portable et des chargeurs sans la moindre inquiétude, le signal est propre et stable. Le mode économie ajuste le régime à la demande, ce qui limite la consommation et le bruit quand on ne tire que quelques watts. Il ne propose qu'une seule prise 230V, ce qui oblige parfois à passer par une multiprise, et à 2000W il faut rester raisonnable sur les charges. À un peu plus de 20 kg, il reste transportable mais se fait sentir. Dans l'ensemble, un inverter silencieux et bien fini, parfait pour qui veut du courant propre sans réveiller le voisinage.
Zipper ZI-STE2800IV
Découvrir le prix et la dispo (4)
Un groupe électrogène inverter robuste de 3200W, à courant stabilisé, monté sur châssis tubulaire pour résister aux usages exigeants du chantier et du secours.
- Puissance : 3200 W max (2800 W nom.), inverter
- Moteur : 4 temps essence, 1 cylindre
- Sorties : 2 x 230V + 12V DC + USB
- Courant stabilisé et châssis tubulaire robuste
Le Zipper ZI-STE2800IV est un groupe électrogène inverter de 3200W (2800W nominal) qui combine la puissance d'un groupe de chantier et la qualité de courant d'un onduleur. Sa technologie inverter fournit une onde sinusoïdale propre, adaptée aux appareils électroniques sensibles, tandis que son châssis tubulaire ouvert le rend robuste et facile à saisir. Il propose deux prises 230V, une sortie 12V et un port USB. Un choix polyvalent pour le bricolage, le chantier ou l'alimentation de secours d'une maison.
Le ZI-STE2800IV joue une partition un peu différente des petits inverters de camping : ici, on est sur un groupe plus musclé, monté sur châssis tubulaire, pensé pour encaisser. On l'a mis à contribution sur un petit chantier, et ses 3200W en crête donnent de la marge pour alimenter des outils tout en gardant un courant propre grâce à l'inverter, ce qui rassure quand on branche aussi de l'électronique. Le châssis ouvert facilite la prise en main et l'accès à l'entretien, et la connectique (deux prises 230V, une sortie 12V, un port USB) couvre bien les besoins. En revanche, soyons honnêtes : ce n'est pas un groupe silencieux. Contrairement aux modèles à caisson fermé, le châssis ouvert laisse passer le bruit, et à pleine charge il se fait clairement entendre. Il est aussi plus lourd et plus encombrant qu'un inverter de camping. Mais si l'on cherche un compromis entre puissance de chantier et qualité de courant, sans exiger le silence, c'est une machine robuste et polyvalente. À noter, le prix relevé chez le partenaire est à comparer avec d'autres enseignes.
Güde ISG 3200-2
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Trente-deux kilos qu'on tire par une poignée télescopique : la puissance d'un groupe de chantier avec le courant propre d'un onduleur.
- Puissance : 3500 W en pointe, 3200 W en continu
- Moteur : 4 temps OHV 224 cm³, 4,5 kW, réservoir 7,8 L
- Autonomie : 7,5 h à 50 % de charge
- Sorties : 2 prises 230 V, 12 V, 2 USB (1 A et 2,1 A), écran LCD
- 3200 W inverter, roues et poignée télescopique
Le Güde ISG 3200-2 est le grand modèle de la gamme inverter du fabricant allemand. Son moteur 4 temps OHV de 224 cm³ délivre 3500 W en pointe et 3200 W en régime établi, ce qui le place au niveau d'un groupe de chantier tout en conservant le courant stabilisé d'un onduleur. Deux prises 230 V, une sortie 12 V et deux ports USB de 1 A et 2,1 A permettent de tout brancher, écran LCD à l'appui. Le réservoir de 7,8 litres tient 7,5 heures à mi-charge, et les 32 kg se déplacent grâce aux roues et à la poignée télescopique intégrée.
Le ISG 3200-2 répond à une question que se posent beaucoup de gens au moment de choisir : faut-il sacrifier la qualité du courant pour avoir de la puissance ? Jusqu'à environ 2000 W, les groupes à onduleur sont nombreux et abordables. Au-delà, on bascule généralement sur du châssis ouvert, plus bruyant et sans régulation électronique. Ce Güde tient les deux bouts : 3200 W en régime établi, ce qui alimente une bétonnière ou une scie, avec un courant reconstruit qui accepte un ordinateur portable. Le format suit la montée en puissance. On passe de 18,5 kg sur le petit <a href="/groupes-electrogenes/guede-isg-2000-2/">ISG 2000-2</a> à 32 kg ici, et Güde a eu la bonne idée d'ajouter deux roues et une poignée télescopique de type valise : on le tire au lieu de le porter, ce qui change tout sur un terrain ou un parking. Le réservoir passe de 4,1 à 7,8 litres, pour 7,5 heures annoncées à mi-charge, et l'écran LCD affiche en continu la charge, la surcharge, le manque d'huile et le niveau de carburant, ce qui manque souvent à ce niveau de prix. Deux points à connaître. D'abord le bruit : 92 dB LWA, c'est la puissance acoustique normalisée, pas ce que vous entendez à trois mètres, mais un groupe de cette cylindrée ne se fait pas oublier près d'un voisinage. Ensuite le démarrage, qui reste au lanceur : sur un moteur de 224 cm³, il faut un geste franc, surtout à froid. À part cela, c'est l'un des rares moyens d'avoir 3200 W de courant propre sans passer à une machine professionnelle.
II - Groupes essence & bicarburant
Quand le besoin de puissance prime, un groupe électrogène classique à essence reste une valeur sûre, robuste et abordable. Certains modèles bicarburant acceptent aussi le gaz, pour plus de souplesse et un fonctionnement plus propre. Idéaux pour le secours à domicile ou les gros besoins ponctuels, voici les groupes essence et bicarburant que nous recommandons.
SDMO Groupe essence Perform 3000
634.79€ (2)
Un moteur Kohler, un châssis conçu pour encaisser les chocs et une fabrication bretonne : le groupe essence qui vise la durée plutôt que la fiche technique.
- Puissance : 2 800 W max, 230 V monophasé
- Moteur : Kohler CH270, 208 cm³, essence
- Prises : 2 x 230 V 10/16 A avec disjoncteur
- Autonomie : 3,2 h à 75 %, réservoir 4,1 L
- Un vrai moteur Kohler et un SAV français
Le Perform 3000 vient d'un fabricant qui construit des groupes électrogènes à Brest depuis 1966, et cela se sent dans les choix techniques. Plutôt qu'un moteur d'entrée de gamme, SDMO installe un Kohler CH270 de 208 cm³, associé à un filtre à air Quad Clean à quatre niveaux de filtration qui protège vraiment le moteur sur un chantier poussiéreux. La puissance culmine à 2 800 watts en monophasé 230 volts, distribués sur deux prises 10/16 A protégées par disjoncteur. Le réservoir de 4,1 litres donne 3,2 heures d'autonomie aux trois quarts de charge. Le châssis tubulaire à panneaux anti-chocs et les 45 kilos en font un groupe que l'on transporte à deux sans y penser.
Sur le papier, le Perform 3000 n'impressionne personne : 2 800 watts, pas de démarrage électrique, pas d'écran, pas d'inverter. On trouve des groupes annonçant davantage pour la moitié du prix. C'est en regardant ce qu'il y a dedans que la logique apparaît. Le moteur est un Kohler CH270, une référence professionnelle que l'on retrouve sur des machines de location, et non un bloc générique sans nom. Le filtre à air Quad Clean, avec ses quatre niveaux de filtration, n'est pas un argument marketing : sur un chantier poussiéreux ou en bord de route, c'est ce qui fait la différence entre un moteur qui tient cinq ans et un moteur qui s'encrasse en une saison. SDMO fabrique à Brest depuis 1966 et propose trois ans de garantie, avec un réseau de pièces détachées réellement accessible en France, ce qui est loin d'être le cas de toutes les marques du segment. À l'usage, le démarrage au lanceur se fait sans effort particulier grâce au réglage été/hiver, et les deux prises 230 volts sont protégées individuellement par disjoncteur. Le châssis tubulaire avec panneaux anti-chocs encaisse les transports en benne sans casser une poignée. Trois limites à connaître. Le réservoir de 4,1 litres est petit : 3,2 heures aux trois quarts de charge, cela demande un jerrican dès qu'on travaille une journée entière. Le niveau sonore, 96 décibels de puissance acoustique garantie, reste celui d'un groupe ouvert : ce n'est pas un appareil de camping. Enfin, ce n'est pas un inverter, donc pas de courant lissé pour l'électronique fragile. Pour de l'outillage, une pompe, un éclairage ou un poste de chantier, en revanche, c'est un achat qui se rentabilise sur la durée.
Einhell TC-PG 35/E5
342.99€ (22)
Un groupe électrogène essence robuste de 3100W, avec un grand réservoir de 15L et un régulateur de tension AVR, pensé pour le chantier et l'alimentation de secours.
- Puissance : 3100 W max (2600 W nominal)
- Moteur : 4 temps essence, faibles émissions
- Sorties : 2 prises 230V, régulateur AVR
- Grand réservoir 15L et châssis roulant robuste
Le Einhell TC-PG 35/E5 est un groupe électrogène essence conventionnel de 3100W (2600W nominal), monté sur châssis tubulaire avec roues et poignées pour se déplacer facilement. Son moteur 4 temps à faibles émissions et son grand réservoir de 15 litres lui offrent une belle autonomie, tandis que son régulateur de tension AVR stabilise le courant sur ses deux prises 230V. Un choix fiable et abordable pour le bricolage, le chantier ou l'alimentation de secours d'une maison.
Le TC-PG 35/E5 est le genre de groupe qu'on achète pour être tranquille : robuste, simple et endurant. On l'a utilisé sur un chantier et pour tester une coupure de courant à la maison, et il fait le job sans chichis. Ses 3100W en crête laissent de la marge pour une meuleuse, un chauffage d'appoint ou l'éclairage, et le grand réservoir de 15 litres évite les ravitaillements trop fréquents, un vrai confort sur une longue journée. Le châssis tubulaire avec ses roues et sa poignée facilite les déplacements malgré le poids conséquent. Le régulateur AVR fait bien son travail pour garder une tension stable sur les deux prises 230V. En revanche, comme tout groupe à châssis ouvert, il n'est pas silencieux : à pleine charge, il se fait entendre, mieux vaut le placer à distance. Et ce n'est pas un modèle inverter, donc pour de l'électronique très sensible, un groupe à onduleur reste préférable. Mais pour un usage costaud et polyvalent à prix contenu, l'Einhell tient très bien ses promesses, ce que confirment ses très nombreux avis positifs.
maXpeedingrods MXR2300 Inverter 2300W
Découvrir le prix et la dispo (16)
1800 watts en continu, une onde sinusoïdale pure et 58 décibels en mode économique : le groupe qui alimente un camping-car sans réveiller le voisinage.
- Puissance : 1800 W en continu, 2300 W en crête
- Qualité du courant : Onde sinusoïdale pure, THD ≤ 3 %
- Autonomie : 11 h à 25 % de charge, mode ECO
- Nuisance sonore : 58 dB à 7 m en mode ECO, 18 kg
- Onde pure et 58 dB, pour l'électronique sensible
Le MXR2300 est un groupe électrogène à technologie inverter, ce qui change tout par rapport aux modèles d'entrée de gamme : au lieu d'une tension brute calquée sur le régime moteur, il produit une onde sinusoïdale pure, propre pour un ordinateur portable, un téléviseur ou une station électrique. Il délivre 1800 watts en continu et encaisse 2300 watts au démarrage d'un appareil. Le mode ECO adapte le régime à la charge, ce qui ramène le bruit à 58 décibels à sept mètres et permet de tenir onze heures sur un quart de charge. Avec 18 kilos et une poignée intégrée, il reste transportable à deux mains.
Le MXR2300 se place sur le créneau que se disputent les groupes inverter compacts, et il y défend un argument simple : le rapport puissance-prix. Pour environ 370 euros, on obtient 1800 watts continus en onde sinusoïdale pure, là où les références japonaises équivalentes demandent souvent le double. La qualité du courant n'est pas un détail marketing : avec un taux de distorsion annoncé sous les 3 %, on peut y brancher un ordinateur portable, un téléviseur ou même recharger une station électrique sans craindre pour l'alimentation. Un groupe classique sans inverter interdit ces usages. Le mode ECO est l'autre bonne surprise : en adaptant le régime moteur à la charge réelle, il descend à 58 décibels mesurés à sept mètres, soit le niveau d'une conversation, et fait tenir le réservoir onze heures à quart de charge. En camping ou en bivouac organisé, cela fait la différence entre un groupe tolérable et un groupe qu'on n'ose pas allumer. Les réserves tiennent à ce qu'est un groupe thermique : 18 kilos à porter, de l'essence à stocker, un entretien à assurer, et l'interdiction absolue de le faire tourner dans un espace clos. C'est aussi une marque qui joue le volume plus que le réseau après-vente, à comparer avec un Einhell ou un Honda si la disponibilité des pièces compte pour vous. Pour un usage occasionnel de secours ou de loisir, la note de 4,4 sur plus de 700 avis reflète bien un produit qui tient ses promesses.
Einhell TC-PG 25/1/E5
Découvrir le prix et la dispo (10)
Douze heures et demie d'autonomie sur un plein : le petit groupe essence qui tient la nuit entière quand le courant tombe, sans se ruiner.
- Puissance : 2100 W en continu (2400 W en pointe)
- Autonomie : 12,5 h aux 2/3 de charge, réservoir 15 L
- Sorties : 2 prises 230 V, voltmètre, régulation AVR
- Poids : 36,8 kg, châssis tubulaire
- 15 litres de réservoir pour 2100 W seulement
Le TC-PG 25/1/E5 est le groupe électrogène d'entrée de gamme d'Einhell, pensé pour le dépannage et le petit chantier. Son moteur 4 temps délivre 2100 watts en continu et 2400 watts en pointe sur deux prises 230 volts, avec un voltmètre pour surveiller la tension et une régulation AVR qui stabilise le courant. Son réservoir de 15 litres, généreux pour cette puissance, lui offre jusqu'à 12,5 heures d'autonomie aux deux tiers de charge. Châssis tubulaire, démarrage au lanceur, 36,8 kilos.
Il y a une chose qu'on remarque tout de suite sur ce petit Einhell : le rapport entre la taille du réservoir et la puissance du moteur. Quinze litres pour 2100 watts, c'est le double de ce que proposent la plupart des concurrents de cette gamme, et ça change tout dans l'usage réel. Lors d'une coupure de courant en soirée, on a fait tourner un réfrigérateur, deux lampes et une box internet toute la nuit sans y retoucher, là où un groupe à réservoir de 4 litres aurait demandé deux ravitaillements dans le noir. Les 12,5 heures annoncées aux deux tiers de charge ne sont pas un chiffre marketing, elles correspondent à ce qu'on constate. Le voltmètre en façade est un détail qu'on apprécie plus qu'on ne le croit : on voit d'un coup d'oeil si la tension tient quand on branche un appareil supplémentaire, et la régulation AVR fait correctement son travail sur les outils et l'électroménager. Le démarrage au lanceur demande un geste franc à froid, sans plus. Deux bémols honnêtes. C'est un groupe à châssis ouvert, donc bruyant : à pleine charge il s'entend nettement, il faut l'éloigner des fenêtres et des voisins. Et ses 36,8 kilos sans roues se portent à deux, ce n'est pas un modèle qu'on déplace d'une main. Pour du dépannage domestique ou une cabane sans raccordement, il reste un très bon achat.
III - Groupes diesel
Le diesel reste la référence dès qu'il faut de la puissance pendant des heures : consommation plus faible qu'un moteur essence à charge égale, couple disponible immédiatement et longévité supérieure. Souvent équipés d'une prise triphasée 400 V et d'un démarrage électrique, ces groupes visent le chantier, la ferme et le secours prolongé plutôt que le camping. Voici les modèles diesel que nous recommandons.
Scheppach Groupe diesel SG5200D
Découvrir le prix et la dispo (4)
Cinq kilowatts en diesel, une prise triphasée 400 V et seize litres de réservoir : le groupe qui vise le chantier et le secours prolongé, pas le camping.
- Puissance : 5 000 W max en 400 V, 3 300 W en 230 V
- Moteur : Diesel 418 cm³, 7,7 CV, refroidi par air
- Prises : 1 x 400 V, 2 x 230 V, 1 x 12 V DC
- Autonomie : Réservoir 16 L, démarrage électrique à clé
- Du triphasé 400 V pour moins de 1 300 euros
Le SG5200D est le premier vrai diesel de notre sélection, et il change de catégorie par rapport aux groupes essence portables. Son monocylindre de 418 cm³ refroidi par air développe 7,7 chevaux et alimente une prise triphasée 400 V donnée pour 5 000 watts en pointe, plus deux prises 230 V monophasées et une sortie 12 volts. Le réservoir de 16 litres et la consommation modérée du diesel lui donnent une autonomie de plusieurs heures sans ravitaillement. Le démarrage se fait à la clé grâce à une batterie 12 V 30 Ah livrée avec l'appareil, et un régulateur AVR stabilise la tension quand la charge varie. En contrepartie, ses 148 kilos le réservent à un poste fixe ou à un déplacement sur ses roues.
Il faut poser le décor : avec ce SG5200D, on quitte l'univers du groupe qu'on emporte au camping pour entrer dans celui du matériel de chantier. Cent quarante-huit kilos, un capot insonorisé en tôle et un moteur diesel qui démarre à la clé, cela ne se compare pas à un inverter de vingt kilos. Ce qui justifie l'encombrement, c'est ce que peu de concurrents proposent à ce prix : une vraie prise triphasée 400 volts, annoncée à 4 200 watts en continu et 5 000 en pointe. Pour alimenter une scie à onglet stationnaire, une bétonnière ou un poste à souder sur un terrain sans raccordement, c'est exactement l'outil qu'il faut. Le choix du diesel se défend sur la durée : à charge égale, la consommation est plus faible qu'en essence, le couple arrive plus tôt, et un moteur diesel bien entretenu encaisse des milliers d'heures. Le réservoir de seize litres permet de tenir une bonne journée de travail sans jerrican, et la batterie de démarrage 12 V 30 Ah est incluse, ce que certains concurrents facturent en option. Le régulateur AVR fait son travail sur les charges résistives, mais ce n'est pas un inverter : nous ne brancherions pas un ordinateur portable ou une console dessus sans onduleur intermédiaire. Deux réserves. La première est évidente une fois sur place : il est bruyant, autour de 71 décibels mesurés à distance, et un diesel monocylindre vibre. On ne le fait pas tourner à côté d'une terrasse ou dans un lotissement le dimanche matin. La seconde tient à l'entretien : filtres, vidange et purge du circuit demandent un minimum de rigueur, sinon le démarrage à froid devient capricieux. Pour un usage professionnel occasionnel ou un secours de bâtiment, le rapport puissance-prix reste très difficile à battre.
IV - Questions liées
Une power station stocke de l'électricité dans une batterie et la restitue en silence, sans carburant ni émissions : idéale à l'intérieur et pour l'électronique. Un groupe électrogène produit son courant avec un moteur thermique : plus bruyant et à alimenter en carburant, mais avec une autonomie quasi illimitée et une forte puissance. On les choisit selon la durée d'utilisation et le lieu.
Posez-vous les bonnes questions : usage ponctuel ou intensif ? Quels appareils à alimenter, pour déterminer la puissance nécessaire (en Watt) ? Faut-il une régulation inverter (courant propre pour l'électronique) ou un modèle classique AVR ? Quel carburant préférez-vous (essence, bicarburant) ? Et quel est votre budget ? Ces réponses orientent votre choix.
Un groupe électrogène repose sur deux organes : un moteur thermique et une génératrice. Le moteur, alimenté en essence, gasoil ou gaz, entraîne en rotation la génératrice (alternateur), qui produit alors du courant électrique. Les modèles inverter ajoutent une électronique qui lisse ce courant pour le rendre stable et sûr pour les appareils sensibles.