Dyness Batterie 24V 100Ah LiFePO4
(5 avis)
La Dyness 24V 100Ah remplace deux batteries 12V montées en série, avec BMS 100A et protection grand froid pour tout kit solaire, camping-car ou bateau.
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Caractéristiques
- Capacité : 100 Ah / 2560 Wh (LiFePO4 24V)
- BMS : 100 A continu, pic 300 A/s
- Protection : Basse température jusqu'à -20 °C
- Poids : 19,3 kg (531 x 206 x 217 mm)
- Remplace 2 batteries 12V, 30 % d'espace gagné
Présentation détaillée : Batterie Dyness Lithium 24V 100Ah 2560Wh
La batterie Dyness 24V 100Ah LiFePO4 est une batterie lithium fer phosphate de 2560 Wh, pensée pour remplacer deux batteries 12V 100Ah montées en série dans une installation 24V. En un seul bloc de 531 x 206 x 217 mm, elle réduit le câblage de moitié et libère près de 30 % d'espace par rapport à un montage à deux batteries, un vrai atout dans un compartiment technique de camping-car, de bateau ou de fourgon aménagé.
Contrairement aux autres batteries brutes du catalogue, généralement proposées en 12V, cette Dyness est une des rares références en 24V : un segment utile pour les kits solaires plus puissants, les installations bateau ou camping-car câblées en 24V, ou les moteurs de pêche à la traîne 24V qui réclament plus de tension pour moins de pertes en ligne. Fabriquée par Dyness, marque plutôt reconnue pour le stockage résidentiel fixe, elle s'adresse à un public un peu plus technique que les batteries loisir grand public : installateurs, bricoleurs solaires avertis ou plaisanciers habitués à dimensionner eux-mêmes leur parc de batteries.
Le BMS intégré 100A protège contre les surcharges, décharges profondes, courts-circuits et surintensités, avec un courant de pointe supporté de 300 A/s pour encaisser les appels de courant au démarrage d'un moteur électrique. La protection basse température coupe automatiquement la charge sous 0 °C (reprise automatique à 5 °C) tout en autorisant une décharge sûre jusqu'à -20 °C, un vrai plus pour un hivernage extérieur ou une utilisation en montagne. Bâtie autour de cellules LiFePO4 de grade A+, elle affiche plus de 4000 cycles à 100 % de profondeur de décharge, pour une durée de vie annoncée de 10 ans, sous garantie constructeur de 5 ans.
Cette version de base ne dispose ni de Bluetooth ni de Wi-Fi (une variante BT existe chez Dyness pour le suivi à distance) : un choix assumé qui permet un tarif nettement plus contenu que ses concurrentes LiFePO4 24V 100Ah à capacité équivalente. Étanche IP65, elle est extensible jusqu'à 20,48 kWh en configuration 4P2S (8 unités, 51,2V 400Ah) pour bâtir un stockage solaire plus ambitieux. Une base fiable et abordable pour qui construit un kit solaire ou une installation 24V sur mesure.
Fiche technique
Caractéristiques détaillées
Batterie
| Technologie?Chimie de la batterie ; le LiFePO4 dure bien plus longtemps et se décharge à fond, le gel/AGM est sans entretien et moins cher. | LiFePO4 (lithium) |
|---|---|
| Tension nominale?Tension de la batterie (12, 24 ou 48 V). | 24 V |
| Capacité?Capacité en ampères-heures ; à multiplier par la tension pour obtenir l'énergie en Wh. | 100 Ah |
| Énergie?Énergie stockée en watts-heures. | 2560 Wh |
| Durée de vie?Nombre de cycles de charge/décharge annoncé, à la profondeur de décharge indiquée. | 4000 cycles (100 %) |
| Capacité extensible jusqu'à?Capacité maximale atteignable avec des modules additionnels. | 20480 Wh |
Puissance et protection
| Courant de décharge max (BMS)?Intensité maximale que le BMS autorise en décharge. | 100 A |
|---|---|
| BMS intégré?Système de gestion de batterie protégeant contre surcharge, décharge profonde, court-circuit et surintensité (batteries lithium). | Oui |
| Protection / chauffage basse température?Coupe ou chauffe la charge par grand froid pour protéger les cellules lithium. | Oui |
Connectivité
| Bluetooth?Suivi et réglages via une application par Bluetooth. | Non |
|---|---|
| Wi-Fi?Pilotage à distance et mises à jour par Wi-Fi. | Non |
Robustesse et format
| Indice d'étanchéité?Résistance à l'eau et à la poussière (indice IP). | IP65 |
|---|---|
| Poids?Poids de la batterie. | 19,3 kg |
| Dimensions (L × l × h)?Longueur × largeur × hauteur, en millimètres. | 531 × 206 × 217 mm |
Commercialisation et garantie
| Garantie?Durée de la garantie constructeur. | 5 ans |
|---|
Comparatif
Sur le segment encore restreint des batteries LiFePO4 24V 100Ah, la Dyness affronte plusieurs rivales directes que l'on retrouve dans les recherches du type « Dyness 24V 100Ah vs LiTime » ou « Dyness vs Power Queen 24V » : la LiTime 24V 100Ah, référence historique du marché nomade ; la Power Queen 24V 100Ah, déjà présente dans notre sélection en 12V ; et la Redodo 24V 100Ah, une alternative récente très active sur ce segment. Voici comment elle se positionne face à ces trois concurrentes, à capacité identique de 2560 Wh.
| Critère | Dyness 24V 100Ah | LiTime 24V 100Ah | Power Queen 24V 100Ah | Redodo 24V 100Ah |
|---|---|---|---|---|
| Capacité | 2560 Wh | 2560 Wh | 2560 Wh | 2560 Wh |
| BMS | 100 A (pic 300 A/s) | 100 A | 100 A | 100 A |
| Cycles annoncés | 4000+ (100 % DoD) | 4000 à 15000 | 4000+ | 4000 à 15000 |
| Poids | 19,3 kg | ≈ 20,8 kg | ≈ 20,8 kg | ≈ 20,7 kg |
| Protection grand froid | Oui (jusqu'à -20 °C) | Oui | Oui | Oui |
| Prix constaté | 300,99 € | ≈ 499,99 € | ≈ 436,99 € | ≈ 427,49 € |
À capacité et puissance de BMS identiques, la Dyness 24V 100Ah se distingue nettement par son prix, environ 30 à 40 % sous ses trois rivales sur le marché français, et par un poids légèrement inférieur, appréciable pour la manutention. LiTime et Redodo affichent des cycles annoncés plus élevés sur le papier (jusqu'à 15000), mais ce chiffre correspond généralement à une profondeur de décharge partielle plutôt qu'aux 100 % annoncés par Dyness. Pour un kit solaire ou une installation 24V sans besoin de suivi Bluetooth, la Dyness reste le choix le plus polyvalent au meilleur rapport capacité/prix.
Vidéo liée
Vidéo : Review: Dyness 24V 100Ah LiFePO4 Battery, Is This The Ultimate Solar Power Upgrade? - Publiée le 22/07/2026
L'avis de notre testeur : Julien De Jurquet
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On a installé cette Dyness 24V 100Ah à la place de deux vieilles batteries 12V montées en série dans un kit solaire de fourgon aménagé, et le gain de place saute aux yeux : un seul bloc, deux bornes, moitié moins de câblage. Montée sur un moteur de pêche à la traîne 24V, elle tient sans faiblir toute une journée de navigation, même par temps frais. Le BMS 100A encaisse bien les appels de courant au démarrage du moteur, et la protection basse température rassure pour un hivernage en extérieur. Seul vrai bémol : ce modèle de base n'a pas de Bluetooth, contrairement à la version BT de la gamme, impossible donc de suivre l'état de charge depuis un téléphone, ce que certains acheteurs découvrent après coup en lisant vite la fiche produit. Le service après-vente Dyness s'est montré réactif sur un souci de livraison rencontré par un autre utilisateur, ce qui rassure sur le sérieux de la marque. Pour le prix, nettement sous ses concurrentes directes à capacité égale, c'est une valeur sûre pour qui n'a pas besoin de pilotage à distance.
Questions fréquentes : Batterie Dyness Lithium 24V 100Ah 2560Wh
Non, cette version de base ne propose pas de suivi Bluetooth ni Wi-Fi. Dyness propose une variante BT séparée pour le pilotage à distance, à un tarif plus élevé.
Oui, c'est son usage principal : une seule Dyness 24V 100Ah remplace deux batteries 12V 100Ah en série, avec moitié moins de câblage et environ 30 % d'espace gagné dans le compartiment batterie.
La charge est automatiquement coupée sous 0 °C (reprise à 5 °C) pour protéger les cellules, tandis que la décharge reste possible en toute sécurité jusqu'à -20 °C, un vrai atout pour un hivernage extérieur.
Oui, c'est l'un de ses usages recommandés par Dyness : le BMS 100A encaisse les appels de courant au démarrage, avec un pic supporté de 300 A/s. Elle n'est en revanche pas conçue pour démarrer un véhicule.
Oui, elle supporte une configuration 4P2S jusqu'à 8 unités, pour un système 51,2V 400Ah (20,48 kWh), idéal pour un stockage solaire domestique plus ambitieux.
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