Liontron LiFePO4 200Ah LXArctic Marine
2560 Wh capables de se charger jusqu'à -30 °C, étanches marine IP67 : la Liontron 200Ah LXArctic vise les grosses installations sans aucune coupure.
Caractéristiques
- Capacité : 200 Ah, 2 560 Wh (12,8 V LiFePO4)
- Chauffage : Automatique, charge possible jusqu'à -30 °C
- Étanchéité : IP67 certifiée marine, détection d'immersion
- Suivi : Bluetooth 4.0, jusqu'à 4 batteries en parallèle
- 2560 Wh, chauffage -30 °C et étanchéité marine réunis
Présentation détaillée : Batterie lithium Liontron 200Ah Arctic -30 °C
La Liontron LiFePO4 200Ah LXArctic Marine IP67 est la version grande capacité du haut de gamme 12V de Liontron, fabricant allemand installé à Nettetal en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et devenu l'une des références européennes de la batterie de servitude au lithium. Elle reprend sur un format plus généreux les deux protections phares de la gamme Arctic Marine : le chauffage intégré et la certification étanchéité marine.
Sa capacité de 200 Ah, soit 2 560 Wh sous 12,8 V, repose sur une chimie LiFePO4 garantie plus de 3000 cycles à 90 % de profondeur de décharge. Le BMS intelligent autorise jusqu'à 150 A en décharge continue (200 A en pointe sur 20 secondes) et 150 A en charge, largement de quoi alimenter un onduleur puissant ou recharger rapidement depuis un alternateur ou une installation solaire conséquente.
Comme sur la version 100Ah de la gamme, deux éléments chauffants intégrés, pilotés automatiquement par le BMS, maintiennent la température des cellules au-dessus du point de congélation et autorisent la charge jusqu'à -30 °C, là où la plupart des batteries lithium coupent la charge sous 0 °C. Un vrai atout pour un aménagement complet de van hiverné en montagne ou un parc solaire hors réseau exposé au froid.
Son indice IP67, certifié pour un usage marin, avec membrane de ventilation GORE et détection automatique d'immersion, la protège de l'humidité et des projections d'eau, un argument de poids pour une installation de bord ou un compartiment technique exposé aux intempéries. Le suivi se fait via Bluetooth 4.0 et l'application Liontron, capable de superviser jusqu'à quatre batteries en simultané pour les installations en parallèle.
Avec ses 2 560 Wh, ses 27,6 kg et son format plus imposant (390 × 230 × 256 mm), elle vise clairement les grosses installations plutôt qu'un usage compact. Son prix la positionne au-dessus des batteries LiFePO4 200Ah génériques du marché, mais aussi de références déjà solides comme la Fogstar Drift 230Ah ou la Vatrer 200Ah, aucune des deux ne cumulant chauffage intégré et certification marine. Garantie constructeur de 7 ans et bornes M8 à la clé.
Fiche technique
Caractéristiques détaillées (EAN : 4260586371130)
Batterie
| Technologie?Chimie de la batterie ; le LiFePO4 dure bien plus longtemps et se décharge à fond, le gel/AGM est sans entretien et moins cher. | LiFePO4 (lithium) |
|---|---|
| Tension nominale?Tension de la batterie (12, 24 ou 48 V). | 12,8 V |
| Capacité?Capacité en ampères-heures ; à multiplier par la tension pour obtenir l'énergie en Wh. | 200 Ah |
| Énergie?Énergie stockée en watts-heures. | 2560 Wh |
| Durée de vie?Nombre de cycles de charge/décharge annoncé, à la profondeur de décharge indiquée. | 3000 cycles (90 %) |
Puissance et protection
| Courant de décharge max (BMS)?Intensité maximale que le BMS autorise en décharge. | 150 A |
|---|---|
| BMS intégré?Système de gestion de batterie protégeant contre surcharge, décharge profonde, court-circuit et surintensité (batteries lithium). | Oui |
| Protection / chauffage basse température?Coupe ou chauffe la charge par grand froid pour protéger les cellules lithium. | Oui |
Connectivité
| Bluetooth?Suivi et réglages via une application par Bluetooth. | Oui |
|---|---|
| Wi-Fi?Pilotage à distance et mises à jour par Wi-Fi. | Non |
Robustesse et format
| Indice d'étanchéité?Résistance à l'eau et à la poussière (indice IP). | IP67 |
|---|---|
| Sans entretien?Batterie étanche ne nécessitant aucun ajout d'eau (gel / AGM). | Oui |
| Poids?Poids de la batterie. | 27,6 kg |
| Dimensions (L × l × h)?Longueur × largeur × hauteur, en millimètres. | 390 × 230 × 256 mm |
Commercialisation et garantie
| Garantie?Durée de la garantie constructeur. | 7 ans |
|---|
Comparatif
Comment la Liontron LiFePO4 200Ah LXArctic Marine se compare-t-elle aux batteries de servitude LiFePO4 concurrentes ?
| Critère | Liontron 200Ah Arctic Marine | Fogstar Drift 230Ah | Vatrer 200Ah |
|---|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 230 Ah | 200 Ah |
| Chauffage grand froid | Automatique jusqu'à -30 °C | Automatique | Non |
| Étanchéité | IP67 certifiée marine | IP67 | Non précisée |
| Poids | 27,6 kg | 23 kg | 22 kg |
| Garantie | 7 ans | 10 ans | 5 ans |
La Liontron 200Ah Arctic Marine reste la seule à cumuler chauffage intégré et étanchéité réellement certifiée marine dans cette sélection. La Fogstar Drift offre davantage de capacité, un poids plus contenu et une garantie plus longue, tandis que la Vatrer se distingue par un tarif nettement plus accessible mais sans protection grand froid. Pour un usage combiné bateau et hivernage, la Liontron reste la mieux équipée des trois.
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L'avis de notre testeur : Julien De Jurquet
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Cette 200Ah est la déclinaison grande capacité de la gamme Arctic Marine de Liontron, et elle en reprend tous les arguments : chauffage intégré pour charger jusqu'à -30 °C annoncés par le fabricant, étanchéité IP67 certifiée marine avec détection d'immersion, et un BMS qui encaisse 150 A en continu sans broncher. Avec 2560 Wh, elle peut alimenter un vrai parc électrique (frigo, chauffage, électronique) sur plusieurs jours sans recharge, une candidate sérieuse pour un aménagement complet de van ou une installation solaire hors réseau. Sur la balance, elle affiche 27,6 kg, un poids qui se manipule à deux plutôt qu'à une main. L'application Bluetooth reste la même que sur le reste de la gamme, claire et capable de suivre plusieurs batteries en parallèle. Les bémols sont ceux de toute la gamme : tarif élevé, distribution centrée sur l'Allemagne, et quelques retours à surveiller sur la fiabilité des anciennes générations Arctic. Pour une grosse installation qui doit tenir par tous les temps, elle reste un choix cohérent.
Questions fréquentes : Batterie lithium Liontron 200Ah Arctic -30 °C
Oui. Deux éléments chauffants intégrés, pilotés automatiquement par le BMS, autorisent la charge jusqu'à -30 °C d'après le fabricant, contre 0 °C pour une batterie lithium classique sans cette fonction.
Cela dépend des équipements branchés, mais 2560 Wh permettent typiquement d'alimenter frigo, éclairage, électronique et pompe à eau sur 2 à 4 jours sans recharge pour une installation courante de van aménagé.
Oui, elle est certifiée IP67 pour un usage marin, avec une membrane de ventilation GORE et une détection automatique d'immersion qui coupe la batterie en cas de contact prolongé avec l'eau.
La 200Ah offre le double de capacité (2560 Wh contre 1280 Wh) pour environ 27,6 kg contre 15,5 kg, avec exactement les mêmes fonctions de chauffage intégré, d'étanchéité marine et de suivi Bluetooth.
Le fabricant vend en direct uniquement en Allemagne. En France, elle n'est pour l'instant pas distribuée par un revendeur identifié proposant ce modèle précis (chauffage intégré et certification marine réunis).
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