Liontron LiFePO4 55Ah Marine IP67
Étanche IP67 avec détection d'immersion, 55 Ah pour seulement 9,7 kg : la Liontron Marine remplace avantageusement une batterie au plomb bien plus lourde.
Caractéristiques
- Capacité : 55 Ah, 704 Wh (12,8 V LiFePO4)
- Poids : 9,7 kg seulement
- Étanchéité : IP67 certifiée marine, détection d'immersion
- Suivi : Bluetooth 4.0, jusqu'à 4 batteries en parallèle
- 55 Ah étanches marine pour 9,7 kg, garantie 7 ans
Présentation détaillée : Batterie lithium Liontron 55Ah étanche IP67
La Liontron LiFePO4 55Ah Marine IP67 est une batterie de servitude au lithium compacte, signée par le fabricant allemand Liontron, installé à Nettetal en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle vise les installations où la place et le poids comptent autant que la résistance à l'humidité : bateau léger, voiturette, fourgon compact ou installation solaire d'appoint.
Sa capacité de 55 Ah, soit 704 Wh sous 12,8 V, repose sur une chimie LiFePO4 garantie plus de 3000 cycles à 90 % de profondeur de décharge, très largement au-delà d'une batterie au plomb équivalente. Le BMS intelligent autorise jusqu'à 100 A en décharge continue (150 A en pointe sur 20 secondes) et 100 A en charge, de quoi couvrir la plupart des usages courants d'une petite installation 12V.
Sa spécificité tient à son indice IP67 certifié pour un usage marin : une membrane de ventilation GORE gère la condensation, et une détection automatique d'immersion coupe la batterie en cas de contact prolongé avec l'eau. De quoi rassurer sur un bateau ou dans un compartiment technique exposé aux projections, sans viser un usage en environnement extrême.
Contrairement aux versions LXArctic de la gamme, cette 55Ah ne dispose pas de chauffage intégré : la charge est autorisée entre 0 °C et 45 °C, une plage standard pour une batterie lithium. Le suivi se fait via Bluetooth 4.0 et l'application Liontron, capable de superviser jusqu'à quatre batteries en simultané. Le boîtier, non collé et accessible par 4 vis, permet en théorie de remplacer une cellule défaillante plutôt que de jeter toute la batterie.
Avec seulement 9,7 kg sur la balance, elle se manipule facilement et remplace avantageusement une batterie au plomb bien plus lourde et beaucoup moins endurante. Sa garantie constructeur de 7 ans et ses bornes M8 en font une base fiable pour une petite installation, à condition d'accepter un tarif nettement supérieur à celui des batteries LiFePO4 12V génériques du marché.
Fiche technique
Caractéristiques détaillées (EAN : 4260586371109)
Batterie
| Technologie?Chimie de la batterie ; le LiFePO4 dure bien plus longtemps et se décharge à fond, le gel/AGM est sans entretien et moins cher. | LiFePO4 (lithium) |
|---|---|
| Tension nominale?Tension de la batterie (12, 24 ou 48 V). | 12,8 V |
| Capacité?Capacité en ampères-heures ; à multiplier par la tension pour obtenir l'énergie en Wh. | 55 Ah |
| Énergie?Énergie stockée en watts-heures. | 704 Wh |
| Durée de vie?Nombre de cycles de charge/décharge annoncé, à la profondeur de décharge indiquée. | 3000 cycles (90 %) |
Puissance et protection
| Courant de décharge max (BMS)?Intensité maximale que le BMS autorise en décharge. | 100 A |
|---|---|
| BMS intégré?Système de gestion de batterie protégeant contre surcharge, décharge profonde, court-circuit et surintensité (batteries lithium). | Oui |
| Protection / chauffage basse température?Coupe ou chauffe la charge par grand froid pour protéger les cellules lithium. | Oui |
Connectivité
| Bluetooth?Suivi et réglages via une application par Bluetooth. | Oui |
|---|---|
| Wi-Fi?Pilotage à distance et mises à jour par Wi-Fi. | Non |
Robustesse et format
| Indice d'étanchéité?Résistance à l'eau et à la poussière (indice IP). | IP67 |
|---|---|
| Sans entretien?Batterie étanche ne nécessitant aucun ajout d'eau (gel / AGM). | Oui |
| Poids?Poids de la batterie. | 9,7 kg |
| Dimensions (L × l × h)?Longueur × largeur × hauteur, en millimètres. | 348 × 170 × 169 mm |
Commercialisation et garantie
| Garantie?Durée de la garantie constructeur. | 7 ans |
|---|
Comparatif
Comment la Liontron LiFePO4 55Ah Marine se compare-t-elle aux batteries de servitude LiFePO4 concurrentes ?
| Critère | Liontron 55Ah Marine | LiTime 50Ah | Renogy 100Ah |
|---|---|---|---|
| Capacité | 55 Ah | 50 Ah | 100 Ah |
| Poids | 9,7 kg | 5,05 kg | environ 12 kg |
| Étanchéité | IP67 certifiée marine | IP65 | IP67 |
| BMS (décharge continue) | 100 A | 50 A | 150 A |
| Garantie | 7 ans | 3 ans | 2 ans |
Face à la LiTime 50Ah, bien plus légère et moins chère, la Liontron se distingue par un BMS deux fois plus puissant, une étanchéité réellement certifiée marine et une garantie nettement plus longue. La Renogy 100Ah offre presque le double de capacité pour un budget très inférieur, mais sans le même niveau de certification marine. La Liontron reste le choix le plus robuste des trois pour un usage bateau ou humide.
Vidéo liée
Vidéo : Installation d'une batterie lithium Liontron dans un camping-car
L'avis de notre testeur : Julien De Jurquet
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Cette 55Ah est la petite sœur des versions Arctic de la gamme Liontron : pas de chauffage intégré ici, mais la même exigence sur l'étanchéité, avec une certification marine IP67 et une détection d'immersion qui coupe la batterie en cas de contact prolongé avec l'eau. Sur la balance, elle affiche 9,7 kg, un vrai soulagement face à une batterie au plomb équivalente qui dépasse largement les 15 kg. L'application Bluetooth affiche clairement l'état de charge et la tension, et peut suivre plusieurs batteries en parallèle si l'installation grandit. Le BMS 100 A en continu reste correct pour un usage courant, sans être le plus généreux du marché à ce prix. Seul vrai bémol : sans la fonction Arctic, elle coupe la charge en dessous de 0 °C comme la plupart des batteries lithium, ce qui limite son intérêt en plein hiver par rapport aux versions Arctic de la gamme. Pour une installation compacte à l'abri de l'humidité plutôt que du gel, elle reste un choix solide.
Questions fréquentes : Batterie lithium Liontron 55Ah étanche IP67
Oui, elle est certifiée IP67 pour un usage marin, avec une membrane de ventilation GORE et une détection automatique d'immersion qui coupe la batterie en cas de contact prolongé avec l'eau. Elle n'est pas conçue pour une immersion permanente.
Non, cette version 55Ah n'intègre pas la fonction Arctic. La charge est autorisée entre 0 °C et 45 °C, une plage standard pour une batterie lithium. Pour charger par grand froid, voir les versions LXArctic de la gamme Liontron (100 Ah et 200 Ah, jusqu'à -30 °C).
Elle pèse 9,7 kg, contre 15 à 20 kg pour une batterie au plomb de capacité utile comparable, un gain de poids important pour une installation mobile comme un van ou un petit bateau.
Oui, via Bluetooth 4.0 et l'application Liontron, qui affiche l'état de charge, la tension et le courant, et peut suivre jusqu'à quatre batteries montées en parallèle.
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Fiche publiée le 04/09/2026