72,6 Wh réellement restitués sur 86,4 Wh annoncés, soit environ 84 %
La batterie restitue 72,6 Wh sur les 86,4 Wh de capacité annoncée, soit un rendement d'environ 84 %.
Deux autres estimations situent ce rendement respectivement entre 75,5 et 89,4 % et entre 76 et 87 %, sans détail méthodologique complet pour aucune des trois. L'ensemble reste compris entre 75 et 90 % environ. Une quatrième estimation, à 95 %, n'est pas retenue : sa méthode reste incertaine et insuffisamment détaillée pour être vérifiée.
Après environ 4 ans d'usage, une mesure de durabilité à 57,21 Wh
Une mesure complémentaire, réalisée le 25 août 2026 sur un exemplaire acquis en octobre 2022 (environ 4 ans d'usage), relève 57,21 Wh restitués à un régime de charge de 5 V/1 A (5 W).
Deux facteurs empêchent de comparer directement ce chiffre aux 72,6 Wh mesurés sur un exemplaire neuf plus haut : l'âge de la batterie d'une part, une perte de 15 à 25 % de capacité étant normale sur une cellule lithium après plusieurs années d'usage, sans que cela traduise un défaut du produit ; le régime de charge d'autre part, 5 W étant nettement plus faible que celui utilisé pour la mesure à l'état neuf, avec un rendement de conversion qui varie selon la puissance sollicitée. Cette mesure documente donc la tenue dans le temps d'un exemplaire précis plutôt qu'elle ne remet en cause le rendement à l'état neuf : elle ne modifie pas la note de ce test.
140 W en pratique réservés au MacBook Pro 16 pouces, via un câble spécifique
Les 140 W affichés en gros sur la fiche technique demandent des conditions précises pour être atteints. Un MacBook Pro 16 pouces (2021 ou plus récent), branché directement en USB-C sur son propre port Thunderbolt, plafonne à 100 W quel que soit le chargeur utilisé : seul son port MagSafe, un connecteur magnétique propriétaire distinct de l'USB-C, accède aux 140 W complets. C'est justement la voie qu'Anker recommande explicitement sur sa propre fiche produit, avec un câble USB-C vers MagSafe vendu séparément.
En dehors de ce cas précis, très peu d'autres appareils acceptent du Power Delivery 3.1 à 140 W : quelques ordinateurs portables gaming récents à chargeur propriétaire, une liste qui s'élargit lentement mais reste courte. Aucune mesure indépendante n'a pour l'instant dépassé 90 à 93 W en USB-C direct, faute de combinaison MacBook Pro 16 plus câble MagSafe encore vérifiée à ce jour.
Deux ports USB-C, un budget de 140 W réellement partagé entre eux
Les deux ports USB-C sont identiques en spécification (140 W chacun pris isolément), mais utilisés en même temps, ils se partagent un budget combiné de 140 W selon les besoins de chaque appareil branché, confirmé directement par la documentation officielle du fabricant : ce n'est jamais 140 W sur chaque port simultanément. Si le port USB-A (18 W) est aussi sollicité, le budget combiné des deux ports USB-C redescend à 100 W.
Environ 48 minutes pour une charge complète, la plus rapide de sa catégorie
Avec un chargeur adapté à 140 W, la batterie se recharge intégralement en environ 48 minutes, une valeur comparable à celle de deux concurrents directs, qui restent tous deux sous la barre des 2 heures. C'est l'écart le plus net de cet avis en faveur du produit.
Cette vitesse dépend toutefois entièrement du chargeur et du câble utilisés : un chargeur limité à 100 W plafonne l'entrée à environ 90 W, et un câble limité à 60 W la fait chuter autour de 53 W, allongeant d'autant le temps de charge.
Un écran de contrôle complet, souvent cité comme le vrai atout au quotidien
L'écran numérique affiche en temps réel la puissance délivrée sur chaque port, la puissance reçue en entrée pendant la recharge, le pourcentage de charge restant et le temps estimé avant charge complète. C'est l'élément le plus régulièrement mis en avant, davantage que la capacité ou la puissance elles-mêmes.
Quelques repères utiles pour l'interpréter correctement : en veille, la consommation propre de l'appareil reste faible (de l'ordre de 0,4 W), avec une perte de charge d'environ 15 % en 24 heures si l'écran reste actif en continu, un comportement normal et non un signe de défaut. Un port USB-A affichant 0,1 W sans appareil connecté est également normal, le fabricant recommandant simplement de désactiver le mode charge lente s'il est activé par erreur.
630 g, nettement plus lourde que son principal concurrent direct
À 630 g, elle est notablement plus lourde et plus encombrante que des batteries externes de capacité comparable. Le point de comparaison le plus net porte sur son concurrent direct le plus souvent cité, à capacité et puissance égales ou légèrement supérieures : 505 g, soit environ 20 % de moins pour un usage équivalent. C'est le compromis le plus concret à accepter pour la vitesse de recharge et la connectique de l'Anker 737.
Aucun rappel officiel sur ce modèle précis, deux pannes isolées à connaître
Deux rappels produits distincts existent bien chez ce fabricant pour un risque de surchauffe, mais concernent d'autres modèles de sa gamme de batteries externes : aucun rappel officiel ne vise ce modèle précis, vérifié directement sur la page dédiée du fabricant et auprès d'une autorité de sécurité des produits.
Deux pannes réelles et isolées existent : une coupure de sécurité après environ un an d'usage (affichage d'un pourcentage de charge erroné puis extinction dès qu'un appareil y est branché, sans choc ni contact avec l'eau visible, protocole de réinitialisation officiel tenté sans succès), et une panne totale après un an et demi à deux ans d'usage intensif, remplacée sous garantie en trois jours sans justificatif. Aucun motif de panne répandu n'a été identifié au-delà de ces deux cas. En sens inverse, un cas d'usage régulier sur deux ans sans perte de performance existe aussi.
Les composants internes sont reconnus : cellules au format 21700 d'un fabricant spécialisé, puce de protection dédiée, jauge de charge et contrôleur buck-boost issus de fournisseurs reconnus du secteur. Une estimation moins fiable avance un format de cellule plus ancien et une durée de vie de 1000 cycles, un chiffre incompatible avec les composants réellement identifiés à l'intérieur de l'appareil, non retenu.
Une garantie qui varie selon le marché, à vérifier avant achat
Sur le marché japonais, la garantie officielle est de 18 mois de base, portée à 24 mois seulement après inscription gratuite du produit : ce n'est donc pas une garantie de 24 mois automatique, contrairement à ce qu'affichent certaines fiches. La structure exacte sur le marché européen n'a pas pu être confirmée avec certitude à partir de la seule documentation du fabricant. Ce qui reste acquis en Europe indépendamment de la politique commerciale du fabricant : la garantie légale de conformité s'applique de toute façon sur 24 mois pour tout bien de consommation neuf.
Toujours autorisée en cabine, mais recharge interdite à bord chez plusieurs compagnies depuis 2026
Avec 86,4 Wh, elle reste sous le seuil de 100 Wh autorisé en cabine sans démarche préalable par la plupart des compagnies aériennes, toujours en bagage à main, jamais en soute.
Disponibilité neuve limitée en France, un canal de vente qui se resserre
Vérifié directement au moment de la rédaction : ce modèle n'est plus référencé à la vente chez plusieurs grandes enseignes généralistes françaises consultées, qui ne proposent plus que des accessoires (housses, câbles) ou d'autres produits de la même marque. Le prix constaté sur le principal canal encore actif est de 89,99 €, contre un prix de référence affiché à 102,99 €.
Le fabricant a depuis fait évoluer sa gamme de batteries externes haut de gamme vers d'autres séries plus récentes : à garder en tête pour qui compare avant achat, sans que cela signifie que ce modèle précis a disparu du marché.
Face à son principal concurrent direct, plus léger mais moins rapide à se recharger
Sur ce segment des batteries externes 140 W et plus, l'Anker 737 croise directement la route d'un concurrent à capacité et puissance légèrement supérieures.
| Critère | Anker 737 | Concurrent 145 W |
|---|---|---|
| Capacité annoncée | 24000 mAh | 25000 mAh |
| Puissance annoncée | 140 W | 145 W |
| Poids | 630 g | 505 g |
| Temps de recharge propre | ≈48 min | <2 h |
À capacité et puissance quasiment équivalentes sur le papier, le concurrent l'emporte nettement sur le poids. L'Anker 737 conserve l'avantage sur la vitesse de sa propre recharge et sur la prise en charge du protocole PPS, utile pour la charge rapide de certains smartphones Samsung.
Ordinateurs portables et usage nomade, les deux terrains où elle est le plus à l'aise
Au-delà du cas du MacBook Pro 16, d'autres ordinateurs portables USB-C atteignent une puissance de charge élevée sans nécessiter de câble spécifique : un MacBook Air 15 pouces accepte par exemple jusqu'à 70 W complets, une valeur limitée côté ordinateur plutôt que côté batterie externe.
Pour un usage nomade régulier, l'appareil se prête bien à un emport fréquent en cabine, sur des vols aussi bien domestiques qu'internationaux. Le poids et le gabarit restent le principal frein cité pour un transport quotidien plutôt qu'occasionnel.
À qui elle convient, à qui elle ne convient pas
Elle convient à qui possède un MacBook Pro 16 pouces récent et veut vraiment exploiter les 140 W via un câble MagSafe, à qui recharge plusieurs appareils nomades exigeants et valorise une recharge propre rapide, et à qui privilégie un écran de contrôle complet.
Elle ne convient pas à qui recherche avant tout la légèreté pour un transport quotidien (le concurrent direct fait mieux sur ce point précis), ni à qui compte sur les 140 W avec un ordinateur portable autre qu'un MacBook Pro 16, un cas qui reste rare en pratique.
