Marque : CTEK
4 produits au catalogue.
Nos produits CTEK
CTEK CS Free
Découvrir le prix et la dispo (15)
Le premier chargeur de batterie 12V vraiment sans fil : le CTEK CS Free réveille une batterie à plat en 15 minutes, sans prise, grâce à sa batterie interne et l'Adaptive Boost.
- Type : Chargeur 12V portable + booster
- Batterie interne : Lithium 20 Ah
- Courant de charge : Jusqu'à 20A (Adaptive Boost)
- Sorties : USB-C, USB-A (fonction powerbank)
- Chargeur 12V sans fil qui réveille une batterie en 15 min
Le CTEK CS Free est un chargeur de batterie 12V entièrement portable, doté d'une batterie lithium interne de 20 Ah. Grâce à sa technologie brevetée Adaptive Boost, il analyse l'état de la batterie et diffuse jusqu'à 20A pour redémarrer un véhicule à plat en 10 à 15 minutes, sans prise secteur. Il fait aussi mainteneur intelligent et powerbank via ses ports USB-C et USB-A. Il se recharge sur secteur, sur prise 12V ou via un panneau solaire, et conserve sa charge jusqu'à un an.
Le CTEK CS Free répond à un vrai problème : charger une batterie de voiture quand il n'y a aucune prise à proximité. On l'a testé sur une voiture laissée trois semaines sur un parking sans électricité, batterie à plat. Branché sur la batterie, l'Adaptive Boost a analysé son état puis diffusé le courant progressivement, et après un quart d'heure environ, la voiture a redémarré. C'est plus intelligent qu'un simple booster, car il ne se contente pas d'envoyer un pic de courant, il recharge vraiment. Le double usage powerbank USB est pratique en bivouac pour recharger un téléphone ou un ordinateur, et l'option panneau solaire le rend autonome sur la durée. Les bémols sont son prix élevé et son poids, on est loin d'un petit mainteneur de garage. Certains avis regrettent aussi une charge un peu lente en usage mainteneur. Mais pour un van, un camping-car, un usage nomade ou une voiture peu accessible, c'est un outil vraiment unique et bien pensé.
CTEK PRO25S
Découvrir le prix et la dispo (14)
Chargeur et alimentation de qualité professionnelle, le CTEK PRO25S délivre 25A pour recharger vite plomb comme lithium, avec reconditionnement et mode atelier.
- Charge : 25 A (12V)
- Batteries : Plomb 40-500 Ah, lithium 30-450 Ah
- Programme : 8 étapes, RECOND et mode SUPPLY
- Protection : IP44, anti-inversion et anti-étincelle
- 25A pro, plomb et lithium, mode alimentation atelier
Le CTEK PRO25S est un chargeur de batterie et une alimentation 12V de 25A conçu pour un usage professionnel : ateliers, concessions, passionnés avec plusieurs véhicules. Il recharge aussi bien les batteries plomb (40 à 500 Ah) que le lithium LiFePO4 (30 à 450 Ah), avec un programme de reconditionnement, une fonction de réveil lithium et un mode alimentation stabilisée pour préserver la mémoire du véhicule pendant un diagnostic. Robuste et protégé IP44, il vise nettement au-dessus des chargeurs grand public comme les NOCO Genius.
On a testé le CTEK PRO25S sur une utilisation plus soutenue qu'un simple entretien de batterie au garage, et la différence avec un chargeur grand public saute aux yeux dès les premières charges. Sur une batterie plomb de 100 Ah bien déchargée, là où un modèle 5A aurait mis toute une nuit, le PRO25S a fait le travail en un peu plus d'une heure. Le mode SUPPLY s'est révélé pratique lors d'une intervention nécessitant de débrancher la batterie sans perdre les réglages du véhicule, un vrai plus pour qui jongle avec plusieurs voitures. Sa gestion du lithium, avec la fonction de réveil pour une batterie tombée en protection basse tension, a récupéré sans souci une LiFePO4 qu'on croyait bonne à jeter. Seuls bémols : le câble de 2 m est un peu court pour certaines configurations d'atelier, et la garantie de 2 ans fait pâle figure face aux 5 ans des CTEK grand public. Le prix, autour de 300€, le réserve clairement à qui a un usage régulier ou professionnel. Pour ce public, c'est un outil taillé pour durer et qui ne déçoit jamais.
CTEK MXS 5.0
107.56€ (14)
Le chargeur-mainteneur CTEK MXS 5.0 (5 A, 8 étapes) charge et entretient en toute autonomie vos batteries 12 V (moto, voiture, AGM), avec un mode reconditionnement.
- Charge : 0,8 / 5 A (12V)
- Batteries : Plomb 1,2 à 110 Ah (entretien 160 Ah)
- Programme : 8 étapes, dont reconditionnement
- Protection : IP65, anti-inversion et court-circuit
- Charge auto 8 étapes, reconditionne, garantie 5 ans
Développé en Suède, le CTEK MXS 5.0 est un chargeur de batterie de référence : entièrement automatique, il délivre 0,8 ou 5 A et convient à toutes les batteries plomb 12 V de 1,2 à 110 Ah (ouvertes, AGM, gel). Sa charge en 8 étapes intègre un mode reconditionnement pour récupérer les batteries très déchargées, une compensation de température et une étanchéité IP65. Anti-inversion de polarité, sans étincelle et garanti 5 ans, c'est une valeur sûre pour entretenir voiture, moto ou bateau.
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3,9/5
Nous utilisons le CTEK MXS 5.0 depuis des années pour entretenir les batteries de voitures et de motos qui dorment l'hiver, et il ne nous a jamais déçus. On le branche, on choisit le mode, et on l'oublie : il fait le reste, sans surveillance, et coupe tout seul une fois la charge optimale atteinte. Le mode reconditionnement nous a même sauvé une batterie de moto qu'on croyait morte après un hivernage un peu long. La prise en main est enfantine, les pinces et l'oeillet permanent M8 sont pratiques, et l'étanchéité IP65 permet de le laisser branché au garage sans souci. Seul petit bémol, le prix est un peu au-dessus d'un chargeur d'entrée de gamme, mais la fiabilité, la sécurité et la garantie 5 ans le justifient largement. Pour qui veut un chargeur qui dure et prend soin de ses batteries, c'est la référence.
CTEK D250SE
285.00€ (9)
Alternateur ET panneau solaire dans un seul boîtier de 0,7 kg : le CTEK D250SE recharge la batterie de service sans jamais avoir besoin d'un régulateur solaire séparé.
- Courant de charge : 20 A (12V)
- Entrées : Alternateur + solaire (MPPT intégré)
- Compatibilité : Plomb (WET/AGM/EFB/Gel), lithium LiFePO4, 40-300 Ah
- Protection : IP65, capteur de température, alternateurs intelligents
- Double entrée alternateur et solaire en un seul boîtier
Le CTEK D250SE est un chargeur de batterie embarqué 12V 20A à double entrée, pensé pour les vans, camping-cars et 4x4 sans accès au secteur. Il recharge la batterie de service depuis l'alternateur du véhicule ET depuis un panneau solaire grâce à un régulateur MPPT intégré, sans qu'un régulateur solaire séparé soit nécessaire. Compatible avec les batteries plomb (WET, AGM, EFB, Gel) et lithium LiFePO4 de 40 à 300 Ah, il fonctionne aussi avec les alternateurs intelligents et bascule automatiquement sur la batterie de démarrage une fois la charge terminée.
Installé sur un fourgon déjà équipé d'un panneau solaire sur le toit, le CTEK D250SE a immédiatement simplifié le câblage : plus besoin de régulateur MPPT séparé, tout se fait dans ce petit boîtier de 700 grammes. En roulant, la batterie de service encaisse ses 20A depuis l'alternateur, et à l'arrêt, le solaire prend le relais sans aucune intervention. Le profil lithium a parfaitement géré notre batterie LiFePO4, avec un vrai basculement automatique vers la batterie de démarrage une fois la charge terminée, un vrai plus pour l'hivernage. L'étanchéité IP65 nous a permis de le fixer près du passage de roue sans caisson supplémentaire. Seul bémol face à des modèles plus puissants comme le Sterling BB1230 : 20A reste modeste sur une grosse batterie, la recharge complète prend plus de temps. Le prix, autour de 280-290€, se justifie par la qualité suédoise et la simplicité d'installation. Pour un van déjà équipé de solaire, c'est l'option la plus simple à mettre en œuvre.