CTEK PRO25S : notre avis complet

25A, plomb jusqu'à 500 Ah et LiFePO4 jusqu'à 450 Ah, mode SUPPLY pour préserver la mémoire du véhicule : le PRO25S vise clairement l'atelier professionnel, avec un tarif et une garantie de 2 ans qui le confirment.

Notre note
4,3/5
Courant de charge réel : 4,6 sur 5 (coefficient 30 %)Charge4,6Compatibilité batteries : 4,6 sur 5 (coefficient 25 %)Compatibilité4,6Sécurité et protections : 4,0 sur 5 (coefficient 20 %)Sécurité4,0Fabrication et endurance : 3,6 sur 5 (coefficient 15 %)Fabrication3,6Connectique et câbles : 4,2 sur 5 (coefficient 10 %)Connectique4,2

Comment est calculée cette note ?

Chargeur professionnel CTEK PRO25S 25A

L'essentiel

Le PRO25S se distingue nettement des chargeurs grand public : 25A de courant, une compatibilité qui couvre le plomb jusqu'à 500 Ah et le LiFePO4 jusqu'à 450 Ah avec une fonction de réveil dédiée au lithium tombé en protection, un programme de reconditionnement et un mode SUPPLY qui transforme l'appareil en alimentation stabilisée pour préserver la mémoire du véhicule pendant un diagnostic. La protection IP44 et le format compact malgré la puissance complètent le tableau. Les réserves tiennent au positionnement professionnel assumé : une garantie de 2 ans plus courte que les 5 ans habituels des CTEK grand public, et un câble de 2 mètres jugé un peu court pour certaines configurations d'atelier. Pour un usage occasionnel à la maison, les NOCO Genius5 ou Genius10 suffisent largement ; pour un professionnel ou un passionné aux batteries lourdes et lithium, le PRO25S est taillé pour l'usage intensif.

Points forts

  • 25A de courant de charge, deux fois et demi la puissance d'un NOCO Genius10
  • Compatible plomb (40-500 Ah) ET lithium LiFePO4 (30-450 Ah), avec fonction de réveil dédiée au lithium
  • Programme RECOND de reconditionnement et désulfatation pour les batteries plomb fatiguées
  • Mode SUPPLY qui transforme l'appareil en alimentation stabilisée pour préserver la mémoire du véhicule
  • Protection IP44 et format compact (235 x 130 x 65 mm, 1,8 kg) malgré la puissance

Limites

  • Garantie constructeur de 2 ans, plus courte que les 5 ans habituels des CTEK grand public
  • Câble de 2 mètres jugé un peu court pour certaines configurations d'atelier
  • Prix nettement au-dessus des chargeurs domestiques comme les NOCO Genius5/10
  • Surdimensionné et plus coûteux qu'il ne faut pour l'entretien occasionnel d'une seule voiture
  • Aucune mesure indépendante ne confirme la précision exacte des 25A annoncés en charge continue
CTEK PRO25S : voir la fiche complète et le prix →

Un chargeur pensé pour l'atelier

Le CTEK PRO25S est un chargeur de batterie et une alimentation 12V de qualité professionnelle, pensé pour les ateliers automobiles, les concessions et les utilisateurs exigeants qui ont besoin de bien plus de puissance qu'un chargeur grand public.

25 A
Courant de charge
500 Ah
Capacite plomb max
1,8 kg
Poids avec cables

Plomb et LiFePO4, avec un vrai réveil lithium

Sa polyvalence est son principal atout : il gère aussi bien les batteries plomb-acide (ouvertes, Ca/Ca, AGM, EFB, Gel) de 40 à 500 Ah que les batteries lithium LiFePO4 de 30 à 450 Ah, grâce à un système breveté dédié qui restaure, recharge et entretient le lithium sans le dégrader. Sa fonction de réveil ranime même les batteries lithium tombées en protection basse tension, un cas que beaucoup de chargeurs abandonnent purement et simplement.

RECOND et SUPPLY, deux fonctions d'atelier

Le PRO25S combine plusieurs profils en un seul appareil : un programme RECOND de reconditionnement et désulfatation pour redonner vie à une batterie plomb fatiguée, et un mode SUPPLY qui le transforme en alimentation stabilisée 12V, très utile en atelier pour maintenir la mémoire du véhicule (calculateurs, codages) pendant un diagnostic ou un remplacement de batterie sans devoir débrancher. Sa charge en 8 étapes s'ajuste automatiquement grâce à un capteur de température externe, pour rester efficace de -20°C à +50°C.

IP44 et compact, mais un câble court et une garantie réduite

Il est protégé IP44 contre les projections et la poussière, sans étincelle et protégé contre l'inversion de polarité, avec un ventilateur pour évacuer la chaleur générée par sa puissance, contrairement aux petits mainteneurs passifs et silencieux.

À savoir : son câble de 2 mètres peut sembler un peu court pour certaines configurations d'atelier, et sa garantie de 2 ans est plus courte que les 5 ans habituels des CTEK grand public comme le MXS 5.0, une nuance logique pour un appareil sollicité plus intensivement.

À qui s'adresse le PRO25S

Pour un usage occasionnel à la maison, les NOCO Genius5 ou Genius10 suffisent largement ; pour un professionnel ou un passionné qui jongle avec plusieurs véhicules, batteries lourdes et lithium, le CTEK PRO25S est taillé pour l'usage intensif.

Le détail de la note

Notre note
4,3/5
Courant de charge réel 4,6
Compatibilité batteries 4,6
Sécurité et protections 4,0
Fabrication et endurance 3,6
Connectique et câbles 4,2
Puissance réellement délivrée non mesuré
Répartition multi-port non mesuré
Compatibilité protocoles non mesuré
Encombrement et technologie non mesuré
Compatibilité formats et chimies non mesuré
Précision de charge non mesuré
Affichage et pilotage non mesuré
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Questions fréquentes

Oui. Il dispose d'un système breveté dédié pour les batteries lithium LiFePO4 de 30 à 450 Ah, avec une fonction de réveil capable de relancer une batterie tombée en protection basse tension.

Le PRO25S délivre 25A contre 10A pour le Genius10, et charge des batteries plomb jusqu'à 500 Ah contre 230 Ah. Plus cher, il vise un usage professionnel ou intensif.

Le mode SUPPLY transforme l'appareil en alimentation 12V stabilisée. Il permet de retirer la batterie du véhicule pour un diagnostic ou un remplacement sans perdre la mémoire des calculateurs et des réglages électroniques.

Il reste utilisable, mais c'est surdimensionné et plus coûteux qu'il ne faut pour entretenir une seule voiture de temps en temps. Pour ce cas, les NOCO Genius5 ou Genius10 suffisent largement.