Le gros calibre de la gamme, pour les moteurs les plus exigeants
Face aux moteurs diesel volumineux ou aux batteries très profondément déchargées, le Gooloo GP4000 mise sur la force brute : un pic de 4000A, contre 3000A pour son cousin le GT3000, pour couvrir une gamme de véhicules plus large.
4000A et plus de 60 démarrages par charge
Avec 4000A de courant de pointe, le GP4000 démarre tous les moteurs essence et les diesels jusqu'à 10 litres, une couverture large qui inclut les gros utilitaires et camping-cars. Sa batterie de 26800mAh permet, selon la fiche produit, plus de 60 démarrages sur une seule charge complète, une marge confortable pour dépanner plusieurs véhicules ou rester prêt longtemps dans le coffre. Ce chiffre de courant de pointe reste une donnée constructeur, sans mesure indépendante pour la confirmer.
Aucune information sur la tenue au froid
Comme pour le GT3000 de la même marque, aucune plage de température de fonctionnement ni aucune performance par temps froid n'est communiquée sur la fiche produit. C'est pourtant par temps froid qu'une batterie de voiture a le plus de chances de refuser de démarrer, la situation même où un booster doit prouver sa valeur. En l'absence de donnée à ce sujet, impossible de savoir comment le GP4000 se comporte réellement en dessous de zéro.
Powerbank et lampe LED, mais une puissance de charge non chiffrée
La batterie interne de 26800 mAh transforme le GP4000 en powerbank capable de recharger smartphones, tablettes et petits appareils, via un port USB QC 3.0 (charge rapide) et un port USB-C en entrée et sortie. Une lampe LED à 3 modes (éclairage fixe, stroboscope, SOS) complète l'ensemble pour une panne de nuit. À la différence du GT3000, la fiche produit ne précise pas la puissance en watts du port USB-C, ce qui empêche de comparer précisément la vitesse de charge entre les deux modèles.
Un poids et un encombrement assumés, sans durée de garantie précisée
Les pinces intelligentes intègrent un système de 10 protections (inversion de polarité, court-circuit, surcharge, surchauffe...), pour un branchement sécurisé même par un utilisateur non expert.
Face au Gooloo GT3000 et aux Noco GB40 et GBX75
Comment le GP4000 se positionne-t-il face à d'autres boosters de batterie ?
| Critère | Gooloo GP4000 | Gooloo GT3000 | Noco GBX75 |
|---|---|---|---|
| Courant de pointe | 4000A | 3000A | 2500A |
| Démarrage diesel | Jusqu'à 10L | Jusqu'à 6L | Jusqu'à 6,5L |
| Charge rapide | USB QC 3.0 + USB-C | 65W (USB-C PD) | Non précisée |
| Prix constaté | 73,69 € | 60,69 € | Non communiqué |
Le GT3000, moins cher, couvre les moteurs de taille courante avec une charge rapide mieux spécifiée (65W chiffrés). Le Noco GBX75 mise sur la robustesse et la réputation de la marque, avec un courant de pointe inférieur. Pour les plus gros moteurs diesel, jusqu'à 10 litres, le GP4000 reste le seul de cette sélection à couvrir un tel gabarit.
À qui s'adresse le Gooloo GP4000
Ce booster convient à qui possède un gros utilitaire, un camping-car ou un véhicule diesel volumineux, et veut une marge de courant maximale. Pour un usage familial sur des moteurs de taille courante, avec un peu moins de poids et une charge rapide mieux spécifiée, le Gooloo GT3000 de la même marque suffit largement.
