INIU Chargeur Voiture 90W : notre avis complet

90 W, trois ports et un écran : la promesse du format compact

Avec ses deux ports USB-C indépendants annoncés à 45W chacun, son port USB-A supplémentaire et son écran de tension intégré, le chargeur allume-cigare INIU 90W vise un public précis : celui qui veut recharger plusieurs appareils à pleine vitesse sans multiplier les adaptateurs, dans un boîtier qui tient presque entièrement dans la prise 12V. Vendu autour de 19 euros, il se positionne en dessous du prix des références directes de puissance proche de ce comparatif.

Le boîtier se branche sur la prise allume-cigare du véhicule et répartit sa puissance entre deux ports USB-C, repérés C1 et C2 sur la façade (C1 porte un repère visuel prioritaire), et un port USB-A. La suite de cet avis détaille ce que chacun de ces chiffres signifie une fois plusieurs appareils branchés en même temps.

45 W annoncés, 48 W en pointe : ce que vaut vraiment un port USB-C

Chaque port USB-C s'appuie sur un contrôleur Power Delivery 3.0 qui propose, en plus des paliers fixes habituels, un profil PPS (Programmable Power Supply) allant jusqu'à 11V. Sur ce profil PPS, la capacité du port dépasse légèrement l'annonce commerciale, avec un plafond proche de 48 à 49W là où la fiche indique 45W, un écart rare dans ce sens sur ce type de produit où l'annonce dépasse plus souvent la réalité que l'inverse.

La nuance importante concerne le profil PD fixe, sans PPS : celui-ci s'arrête à 12V/3A, soit 36W. Un câble ou un appareil qui ne négocie pas le PPS, ou qui a besoin d'un palier de tension plus haut (15V ou 20V, absents de la table de ce port), reste donc limité à ces 36W et non aux 45W de la fiche. Une tablette hybride de 65W a ainsi négocié un profil fixe à 12V sur ce port, pour une puissance stable proche de 32W pendant une vingtaine de minutes, cohérente avec ce plafond de 36W plutôt qu'avec les 45W annoncés.

Ce plafond de 45W par port ne se lit donc pas comme une garantie universelle : il indique la puissance maximale que le port peut fournir à un appareil capable de la négocier correctement, pas le résultat automatique pour n'importe quel câble ou appareil branché.

2×45 W plus 18 W : un partage de puissance pas toujours détaillé

Additionner les maximums de chaque port donne 108W : 45W pour chaque port USB-C plus 18W pour le port USB-A. Le boîtier n'est pourtant annoncé qu'à 90W au total, un écart de 18W qui traduit un partage dynamique de la puissance dès que plusieurs ports servent en même temps, un mécanisme courant sur ce type de produit dès que la somme des ports dépasse la puissance totale affichée.

Contrairement au Baseus 65W ou à l'Anker 75W, qui publient chacun une répartition précise à deux ports actifs, l'INIU 90W ne détaille aucun tableau officiel pour ses combinaisons à deux ou trois ports actifs en même temps : seule la mention de 45W maximum par port en usage double figure sur la fiche produit, sans préciser ce qui se passe dès que le troisième port USB-A entre en jeu. C'est le principal point d'ombre de ce chargeur sur cet axe.

En pratique, la charge simultanée de deux smartphones sur les deux ports USB-C se déroule sans ralentissement notable, et un appel combiné avoisinant 56W répartis entre deux appareils n'a provoqué qu'un échauffement léger du boîtier, sans signe de bridage thermique agressif. Le troisième port, en USB-A, joue plutôt un rôle d'appoint pour un troisième appareil (écouteurs, ancien téléphone) qu'un rôle de charge rapide à part entière : ses 18W restent modestes face aux deux ports USB-C symétriques à 45W chacun, une répartition plus lisible que l'asymétrie 45W/18W du Baseus 65W ou 45W/30W de l'Anker 75W.

PD, QC et bien plus : une compatibilité étendue sur l'USB-A

Les deux ports USB-C reposent sur Power Delivery 3.0 complété par le mode PPS déjà détaillé plus haut, ainsi que Quick Charge 3.0 pour les appareils qui ne négocient pas nativement le PD. Le port USB-A va nettement plus loin que la plupart des références de ce comparatif : en plus de QC 2.0 et 3.0, il reconnaît AFC (Samsung), FCP et SCP (Huawei et Honor), la charge rapide propriétaire Apple à 2,4A, ainsi que le Programmable Efficiency plus ancien. Seuls VOOC (Oppo) et VFCP (Vivo et iQoo) restent hors de portée, deux standards propriétaires peu présents sur les marchés européen et nord-américain.

Cette large couverture sur le port USB-A distingue l'INIU 90W de l'Anker 323 52W, limité à PowerIQ 3.0 sans SCP ni Super Fast Charging 2.0 de Samsung. Elle rejoint en revanche celle du Baseus 65W, qui couvre lui aussi AFC, FCP et SCP sur ses deux ports.

Un point commun avec la plupart des chargeurs allume-cigare du marché : aucun câble n'est fourni dans la boîte. Un câble USB-C vers USB-C de bonne qualité, capable de véhiculer les paliers PD et PPS nécessaires, reste indispensable pour approcher les 45W annoncés sur les ports USB-C.

26 grammes pour 90 W : un rapport poids/puissance rare

Le boîtier pèse 26 grammes pour des dimensions de 3,5 x 2,3 x 6cm, un format qui reste presque entièrement dans l'axe de la prise 12V une fois branché. Rapporté à sa puissance totale de 90W, ce poids donne un ratio proche de 3,5W par gramme, nettement au dessus de celui de l'Anker 323 52,5W (23 grammes, environ 2,3W par gramme) et très au dessus de celui de l'Anker 75W (77 grammes, moins de 1W par gramme).

Aucune promesse GaN n'accompagne ce chargeur, contrairement à certains concurrents qui mettent en avant cette technologie pour justifier leur compacité : l'INIU 90W ne revendique rien sur ce point, ce qui évite toute promesse non tenue mais prive aussi le boîtier d'un argument marketing que sa légèreté aurait pourtant pu porter.

L'écran de tension : utile, mais pas un wattmètre

L'écran intégré affiche en continu la tension de la batterie du véhicule, un indicateur utile pour repérer une batterie fatiguée avant qu'elle ne tombe en panne, en particulier à l'approche de l'hiver ou après une longue immobilisation. C'est une fonction qu'aucun des Anker de ce comparatif ne propose, et que seul le Baseus 65W partage également.

La limite la plus nette de cet écran concerne son utilité une fois un appareil branché : contrairement au Baseus 65W, dont l'écran bascule vers la tension et l'intensité de chaque port en charge, l'écran de l'INIU 90W reste centré sur la tension de la batterie du véhicule et n'affiche pas la puissance réellement délivrée à un appareil connecté. Un afficheur de puissance en watts, plutôt qu'un simple voltmètre, aurait rendu le contrôle de charge plus concret pour l'utilisateur.

Fabrication et garantie : 3 ans, mais une politique de marque

Le boîtier utilise un blindage ignifuge UL94 V-0, un standard courant sur ce type de produit pour limiter la propagation d'une flamme en cas de défaillance interne. INIU annonce une garantie de 3 ans sur ce chargeur, la plus longue de ce comparatif : face aux 30 jours de garantie fabricant de la gamme Baseus la plus proche, ou aux 18 mois de l'Anker 323 52W, l'écart est net.

Côté historique de la marque, un rappel de sécurité a été ouvert en 2025 par les autorités américaines sur un tout autre produit INIU : une batterie externe de 10 000mAh commercialisée entre 2021 et 2022, retirée après plusieurs cas d'échauffement et d'incendie ayant causé des brûlures mineures. Ce rappel concerne une batterie à cellule lithium-ion, une famille de défaillance qui ne s'applique pas à ce chargeur allume-cigare, lequel ne contient aucune cellule de stockage et se contente de convertir la tension du véhicule. Il reste néanmoins un point à connaître sur l'ensemble du catalogue de la marque.

Sur ce modèle précis, la nouveauté du produit ne permet pas encore un usage prolongé sur plusieurs années : aucune panne récurrente ni aucun défaut de fabrication répété n'apparaît à ce stade, une réserve de prudence plutôt qu'un défaut identifié.

Sécurité : une protection standard, sans incident propre à ce modèle

Le chargeur embarque une protection à 6 niveaux courante sur ce type de produit : contre la surtension, la surintensité, la surchauffe et le court-circuit, avec une gestion indépendante de chaque port. Un appel combiné de puissance proche de 56W entre deux appareils n'a entraîné qu'un échauffement léger du boîtier, sans coupure ni dégradation audible.

Deux réserves : aucune certification IP contre la poussière ou l'eau n'est annoncée, une lacune commune à la quasi-totalité des chargeurs allume-cigare de ce format et secondaire pour un usage habitacle. Et à la différence du Baseus 65W, dont les marquages CE et FCC apparaissent directement sur le circuit imprimé, aucune information équivalente n'est disponible pour l'INIU 90W au delà des mentions figurant sur l'emballage et la fiche produit.

Compatible 12 à 24 V : voitures, camions et utilitaires

L'INIU 90W accepte une plage d'entrée de 12 à 24V, ce qui le rend compatible avec les voitures et motos classiques comme avec les camions, utilitaires et fourgons aménagés en 24V. Cette large plage répond à un vrai besoin : un même chargeur pour l'ensemble d'un parc de véhicules professionnels ou personnels, sans avoir à vérifier la compatibilité à chaque changement de véhicule.

Pour revenir sur la nuance de puissance évoquée plus haut, elle tient avant tout au profil de charge négocié (PD fixe ou PPS) plutôt qu'à la tension d'entrée du véhicule elle-même : un port qui négocie le PPS peut atteindre sa pleine puissance aussi bien en 12V qu'en 24V, dès lors que l'appareil branché le prend en charge. Une tension d'entrée plus élevée, comme sur un réseau 24V, peut en revanche laisser davantage de marge au convertisseur interne pour proposer un palier fixe plus haut sans recourir au PPS, ce qui expliquerait pourquoi la documentation associe le plein potentiel des ports au 24V : la différence se jouerait au niveau du convertisseur, pas d'une limite artificiellement imposée au 12V.

Face au Baseus 65W, à l'Anker 75W, à l'Anker 323 et à l'Ugreen 130W

Comment l'INIU 90W se positionne-t-il face aux autres chargeurs allume-cigare déjà passés en revue sur ce site ?

L'INIU 90W combine la puissance totale la plus élevée après l'Ugreen 130W, un poids parmi les plus bas de ce comparatif, un écran de tension partagé seulement avec le Baseus 65W, et la garantie la plus longue du lot, pour un prix inférieur à celui du Baseus 65W et de l'Anker 75W. Sa faiblesse relative face à l'Ugreen 130W se situe sur la puissance affichée du port principal (45W contre 100W annoncés), mais l'Ugreen ne tient sa pleine puissance que quelques minutes avant de retomber nettement, ce qui relativise cet écart pour un usage courant.

À qui s'adresse ce chargeur, et à qui il ne convient pas

L'INIU 90W s'adresse d'abord à qui veut charger deux smartphones récents à pleine vitesse en même temps, plus un troisième appareil en appoint, dans un boîtier qui ne dépasse presque pas de la prise. Sa garantie de 3 ans en fait aussi un choix rassurant pour qui compte l'utiliser plusieurs années sans y repenser. Pour un usage occasionnel à un seul appareil et un budget plus serré, l'Anker 323 52W reste une option encore plus légère. Pour un câble toujours intégré au boîtier, l'Anker 75W évite d'avoir à en transporter un séparément. Pour un ordinateur portable exigeant en usage régulier, aucune des références comparées ici, INIU compris, ne garantit une charge fiable au delà de 36W par port sans négociation PPS : mieux vaut vérifier la compatibilité exacte de l'appareil avant achat.