Votronic LCD-Batterie-Computer 200 S
(9 avis)
Combien reste-t-il vraiment dans une grosse batterie annexe de camping-car ? Le Votronic 200 S mesure tension, courant et charge, jusqu'à 200A.
Caractéristiques
- Shunt de mesure : 200A (jusqu'à 900A en pointe)
- Tension supportée : 12V et 24V
- Compatibilité : Plomb, Gel, AGM, lithium LiFePO4
- Capacité batterie : 50 à 2000 Ah (réglable)
- Shunt de précision 200A, écran LCD, Bluetooth en option
Présentation détaillée : Moniteur de batterie Votronic à shunt 200A
Le Votronic LCD-Batterie-Computer 200 S est la version grand format du moniteur de batterie 100 S déjà connu des camping-caristes : même principe, même compacité, mais un shunt calibré à 200A pour encaisser sans broncher les grosses banques de batteries lithium et les appels de courant d'un inverter puissant, d'une climatisation ou d'un congélateur à compresseur. Comme son petit frère, il mesure en continu la tension, le courant entrant et sortant, et calcule l'état de charge réel de la batterie grâce à un shunt de précision installé sur le négatif.
Le shunt fourni est un Smart-Shunt de nouvelle génération, plus précis et moins gourmand que celui de son prédécesseur : 200A en continu, jusqu'à 300A pendant 15 minutes et 900A en pointe courte, avec une résolution de mesure fine (0,1A et 0,1V). L'écran LCD rétroéclairé affiche simultanément la tension de la batterie principale, la tension d'une seconde batterie (par exemple la batterie de démarrage), le courant de charge ou de décharge, ainsi que la capacité restante en ampères-heures et en pourcentage.
Compatible avec les batteries plomb liquide, Gel, AGM et lithium LiFePO4 (capacité paramétrable de 50 à 2000 Ah), l'appareil fonctionne aussi bien en 12V qu'en 24V. Une sortie de commutation programmable (PNP, 0,5A max) permet de couper automatiquement des consommateurs en dessous d'un seuil de charge défini, pour protéger la batterie d'une décharge profonde, avec une fonction NOT-EIN pour réactiver ponctuellement l'alimentation d'un appui sur une touche.
Pour un suivi à distance, un module Bluetooth Connector S-BC (vendu séparément) permet de consulter l'historique de charge et de décharge depuis l'application Votronic Energy Monitor. Compact (80 x 85 x 24 mm, profondeur d'encastrement de seulement 22 mm) et léger (295 g pour l'ensemble affichage et shunt), le LCD-Batterie-Computer 200 S s'installe aussi facilement que le modèle 100 S. Pour un camping-car ou un van équipé d'une grosse banque de batteries lithium ou d'appareils gourmands en courant, ce moniteur Votronic offre la marge de mesure qui manque parfois au modèle 100A.
EAN : 4250683614735
Comparatif
Comment le Votronic LCD-Batterie-Computer 200 S se positionne-t-il face aux autres moniteurs de batterie taillés pour les grosses installations, une comparaison fréquente pour qui hésite entre plusieurs marques ?
| Critère | Votronic 200 S | Victron SmartShunt 500A | Victron BMV-712 | Renogy Smart Battery Monitor |
|---|---|---|---|---|
| Shunt | 200A | 500A | 500A (fourni) | 500A |
| Écran physique | Oui (LCD) | Non (appli uniquement) | Oui (LCD couleur) | Non (appli uniquement) |
| Bluetooth | En option | Intégré | Intégré | Intégré |
| Tensions supportées | 12V / 24V | 12V à 48V | 12V / 24V / 48V | 12V / 24V |
| Poids | 295 g | ≈ 190 g | ≈ 300 g | ≈ 220 g |
Le Votronic 200 S se distingue par son écran physique toujours visible sans smartphone, un vrai plus pour un contrôle rapide au quotidien, et par un calibre de shunt mieux dimensionné qu'un 100A pour les grosses installations sans monter jusqu'au 500A des Victron. Les Victron SmartShunt et BMV-712, ainsi que le Renogy, misent davantage sur le Bluetooth natif et une app plus riche. Pour une lecture directe et fiable sans dépendre d'une appli, avec une marge confortable pour une grosse banque lithium, le Votronic 200 S reste un choix pertinent et économique.
L'avis de notre testeur : Gilles Caron
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Installé dans un camping-car intégral avec un parc de batteries LiFePO4 de 400 Ah et un gros inverter, le Votronic LCD-Batterie-Computer 200 S a tout de suite montré l'intérêt de son shunt 200A face au modèle 100A, trop juste dès que l'inverter tirait sur la batterie. Le Smart-Shunt fourni, plus précis et moins gourmand que l'ancienne génération, s'installe exactement comme le 100 S, sur le négatif de la batterie. Après une charge complète pour calibrer l'appareil, la lecture en pourcentage et en ampères-heures colle à la réalité, même avec de gros appels de courant ponctuels. L'écran reste lisible en plein soleil, et le réglage du profil LiFePO4 ne prend que quelques minutes. Seul bémol, comme sur le 100 S : le Bluetooth n'est pas intégré d'origine, il faut ajouter le module en option pour profiter de l'application et de l'historique de charge. Pour un camping-car ou un van avec une grosse banque de batteries lithium, ce moniteur Votronic offre enfin la marge de mesure qui manquait au modèle 100A.
Questions fréquentes : Moniteur de batterie Votronic à shunt 200A
Oui, en plus des batteries plomb, Gel et AGM, il dispose d'un réglage dédié aux batteries lithium LiFePO4, avec une capacité paramétrable de 50 à 2000 Ah.
Seul le calibre du shunt change : 100A en continu pour le 100 S, 200A pour le 200 S (jusqu'à 900A en pointe courte). Le fonctionnement, les dimensions et le prix restent proches.
Pas nativement. Un module Bluetooth Connector S-BC, vendu séparément, permet de suivre la charge et l'historique depuis l'application Votronic Energy Monitor.
Dès qu'un inverter puissant, une climatisation ou plusieurs gros consommateurs peuvent tirer plus de 100A en pointe, le shunt 200A du modèle 200 S évite de saturer la mesure.
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Fiche publiée le 04/09/2026